ANAC启动两项关于飞机维护可靠性和发动机趋势监测的公开咨询

巴西民航局（ANAC）于2026年4月25日19:00发布通知，邀请运营商、维修机构及航空专业人士对两项可能重塑维修计划的草案指令提出意见。第一项提案IS 120-017A，详细说明了基于统计可靠性的计划，允许航空公司根据实际性能数据延长或缩短维修间隔，而非依赖固定的飞行小时限制。第二项指令IS 91.409-002A则引入了趋势监测指导，旨在防止活塞发动机飞机的动力丧失事故。

若获采纳，基于可靠性的维修方法将使巴西与美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）的做法保持一致，赋予本土航空公司优化大修计划、减少飞机停场时间的灵活性。商务航空运营商也可借此将其相当于135部分的手册与现有的预测性维护数据分析相结合，提升管理效率。



ANAC官网的公开征求意见将持续至2026年12月4日。行业协会如巴西航空运营商协会（ABAG）已敦促会员提交国外类似项目带来的成本节约和安全提升的证据。最终文本预计于2027年第一季度发布，发布后将在六个月内纳入运营商维修手册。

此举对出行的影响虽属间接，但意义重大：更高效的维修周期可减少临时取消航班，提升企业航班的准点率。减少夜间停场时间还将使航空公司能够在圣保罗和里约这两个商务需求最旺盛的市场增加清晨航班频次。