ANAC ने विमान रखरखाव विश्वसनीयता और इंजन-प्रवृत्ति निगरानी पर दो सार्वजनिक परामर्श शुरू किए

25 अप्रैल 2026 को शाम 7 बजे जारी एक नोटिस में, ब्राजील की सिविल एविएशन एजेंसी (ANAC) ने ऑपरेटरों, MROs और विमानन पेशेवरों से दो ड्राफ्ट निर्देशों पर अपनी राय देने का आमंत्रण दिया है, जो मेंटेनेंस प्लानिंग में बदलाव ला सकते हैं। पहला प्रस्तावित IS 120-017A है, जो सांख्यिकीय विश्वसनीयता कार्यक्रमों का विवरण देता है, जिससे एयरलाइंस वास्तविक प्रदर्शन डेटा के आधार पर मेंटेनेंस अंतराल को बढ़ा या घटा सकती हैं, बजाय कठोर घंटे की सीमाओं के। दूसरा, IS 91.409-002A, पिस्टन इंजन वाले विमानों में पावर लॉस दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ट्रेंड मॉनिटरिंग पर मार्गदर्शन प्रस्तुत करता है। यदि ये अपनाए गए, तो यह विश्वसनीयता-आधारित पद्धति ब्राजील को FAA और EASA के मानकों के अनुरूप बनाएगी, जिससे घरेलू वाहकों को भारी जांच अनुसूचियों को अनुकूलित करने और विमान डाउनटाइम कम करने की लचीलापन मिलेगी। बिजनेस एविएशन ऑपरेटर भी अपने पार्ट 135-समकक्ष मैनुअल को उन डेटा एनालिटिक्स के साथ संरेखित कर लाभ उठा सकते हैं, जो वे पहले से ही प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस के लिए उपयोग करते हैं। परामर्श ANAC की वेबसाइट पर 4 दिसंबर 2026 तक खुला रहेगा। ABAG जैसे उद्योग संघों ने सदस्यों से विदेशों में समान कार्यक्रमों से लागत बचत और सुरक्षा लाभ के सबूत प्रस्तुत करने का आग्रह किया है। अंतिम पाठ 2027 की पहली तिमाही में आने की उम्मीद है और प्रकाशित होने के छह महीने के भीतर ऑपरेटर मेंटेनेंस मैनुअल में शामिल कर लिया जाएगा। इसका मोबिलिटी पर अप्रत्यक्ष लेकिन महत्वपूर्ण प्रभाव होगा: अधिक कुशल मेंटेनेंस चक्र अनियोजित रद्दीकरण को कम कर सकते हैं और कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए शेड्यूल विश्वसनीयता बढ़ा सकते हैं। कम रात भर डाउनटाइम से एयरलाइंस को साओ पाउलो और रियो जैसे व्यावसायिक मांग वाले बाजारों से सुबह जल्दी उड़ानें जोड़ने की भी सुविधा मिलेगी।