印度航空已通知员工，因燃油成本飙升及中东空域限制连锁反应，导致多条航线亏损，将在2026年5月至7月间削减数十条国际航班。即将离任的首席执行官坎贝尔·威尔逊在员工备忘录中警告，绕行冲突区域导致跨洲航线飞行时间增加90分钟，尽管票价和燃油附加费上涨，利润仍被吞噬。欧洲、北美、澳大利亚和新加坡航线首当其冲受影响。业内人士透露，德里和孟买直飞法兰克福、芝加哥、温哥华、墨尔本和新加坡的航班频次将减少15%至30%，部分季节性航线（如德里—维也纳和孟买—大阪）将被完全暂停。由于供应链调整，货运容量本已紧张，未来将进一步缩减，导致时效性货物需支付高额附加费。印度航空此举紧随印度航空联盟致民航部的信函，信中称当前航空燃油价格下运营“完全不可持续”。航空燃油成本现占运营费用高达60%，预计2025-26财年亏损达2200亿卢比，面临在计划机队现代化前的现金流压力。对企业差旅团队而言，此次航班削减带来三大挑战：热门长途航线座位紧缺、北半球夏季高峰期票价上涨，以及依赖联程协议前往印度二线城市的派遣人员面临复杂改签。差旅经理正加紧预订包机，并建议旅客持有灵活签证，以便通过多哈或吉隆坡等枢纽临时调整行程。展望未来，分析师认为此次削减或加速第五航权双边谈判，并促使竞争对手，尤其是海湾枢纽及新兴航空公司Akasa International，抢占被释放的市场需求。目前，差旅规划者应预留更长转机时间，并提醒全球流动员工关注持续影响航线的西亚冲突相关旅行警示。
来源： Hindustan Times
