五旬节大迁徙引发哥达隧道20公里长车龙

2026年5月23日，长达五旬节周末的假期南下车流再次使瑞士主要的南北阿尔卑斯交通动脉陷入瘫痪。当天上午中旬，戈塔德公路隧道北口前的车队排起了长达20公里的长龙，驾车前往提契诺及意大利方向的司机等待时间最长达三小时。瑞士旅游俱乐部（TCS）警告称，这一拥堵规模一度接近2018年创下的28公里纪录，显示五旬节已取代暑假，成为A2高速公路上最严重的拥堵时段。

联邦公路局（ASTRA）早前预测到访南部温暖地区的短途假期人数激增，导致交通量异常。隧道内发生的一系列轻微事故及进出口道路上的大雨进一步加剧了延误，警方不得不采取交通管控措施，间歇关闭入口匝道。A2高速拥堵达到高峰时，司机纷纷改道A13圣贝纳迪诺路线，结果那里也出现了长达17公里的车龙。交通信息服务因此建议选择更长的绕行路线，如辛普朗山口或勒奇贝格汽车列车。



对于依赖瑞意边境准时交付的企业来说，这次交通瘫痪暴露了公路货运和企业班车时刻表的脆弱性。多家物流公司向当地媒体表示，已将周日晚返程调整，以避开预计在圣灵一日（Whit Monday）出现的北返高峰。旅游运营商和长途客车公司则增加了休息时间，以确保符合欧盟驾驶时间限制。

尽管57公里长的戈塔德基线隧道铁路运行基本准时，苏黎世至米兰的城际和欧洲城际列车座位预订在周五下午已售罄，凸显了企业差旅经理提前预订和灵活组合铁路与航空的价值。官方还提醒非欧盟商务旅客经提契诺过境时，务必确认申根签证允许多次入境，以防因临时绕行意大利而需重新入境瑞士。

展望未来，ASTRA计划推出新的交通管理系统，将隧道实时通行能力数据接入主流导航应用，乌里州和提契诺州则在讨论高峰周末差异化收费或入场时段管理方案。在这些措施落实之前，瑞士雇主被敦促将五旬节周末视为“小型圣诞节”：避免关键的跨阿尔卑斯约会，尽可能将货运转向铁路，并提前制定应急预案。