布鲁塞尔谈判代表在塞浦路斯理事会主席国的推动下，于6月12日获得超过80%成员国支持，就欧盟航空旅客权益规则近二十年来的首次重大修订达成妥协文本。若欧洲议会调解委员会如塞浦路斯外交官预期，于6月15日在斯特拉斯堡批准该方案，这将结束欧盟交通法中最长久的立法争议之一。主要条款包括：对延误三小时及以上的赔偿统一为250至600欧元；强制价格透明，要求航空公司公布含手提行李的票价；禁止对希望一家人坐在一起的乘客收取额外费用。协议还明确，机组人员疾病和一般安全问题不能被视为“特殊情况”以逃避赔偿，堵塞了此前引发大量诉讼的漏洞。在行李规定方面，座位下行李尺寸将统一为40×30×15厘米，头顶行李尺寸不限，但必须包含在票价中。航空公司若未能在航班中断后96小时内发出赔偿指示，可能面临国家监管机构的执法行动。西班牙对行李规定表示最后时刻的反对，但内部人士称马德里缺乏阻挠多数。对于通过拉纳卡或帕福斯转运人才的企业而言，新规有助于更清晰地预测成本：手提行李费用不再是隐藏收费，旅客关怀团队在航班中断时的改签和酒店安排将有明确标准。差旅政策管理者应审查与首选航空公司的合同条款，调整赔偿标准，并确保旅客追踪工具能覆盖96小时通知期限。
来源： Agence Europe
