ข้อตกลงนำโดยไซปรัสเกี่ยวกับสิทธิผู้โดยสารสายการบินในสหภาพยุโรปใกล้บรรลุผล

ผู้เจรจาในกรุงบรัสเซลส์ได้เข้าใกล้การปรับปรุงกฎสิทธิผู้โดยสารสายการบินของสหภาพยุโรปครั้งใหญ่ครั้งแรกในรอบเกือบ 20 ปี หลังจากที่ประธานาธิบดีไซปรัสของสภายุโรปได้รับการสนับสนุนจากสมาชิกมากกว่า 80% สำหรับข้อความประนีประนอมเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน หากคณะกรรมการไกล่เกลี่ยของรัฐสภายุโรปอนุมัติแพ็กเกจนี้ในสตราสบูร์กวันที่ 15 มิถุนายน ตามที่นักการทูตไซปรัสคาดการณ์ ข้อตกลงนี้จะปิดฉากหนึ่งในเรื่องกฎหมายการขนส่งที่ยาวนานที่สุดในสหภาพยุโรป

ข้อกำหนดสำคัญได้แก่ การกำหนดระดับค่าชดเชยที่เป็นมาตรฐานระหว่าง 250–600 ยูโรสำหรับความล่าช้าที่เกิน 3 ชั่วโมง การบังคับให้สายการบินแสดงราคาตั๋วรวมค่ากระเป๋าถือขึ้นเครื่องอย่างชัดเจน และการห้ามเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับครอบครัวที่ต้องการนั่งด้วยกัน ข้อตกลงยังชี้แจงว่า การเจ็บป่วยของลูกเรือและปัญหาด้านความปลอดภัยทั่วไปไม่สามารถใช้เป็นเหตุ ‘สถานการณ์พิเศษ’ เพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าชดเชยได้ ซึ่งจะปิดช่องโหว่ที่เคยก่อให้เกิดคดีความนับพันคดี

ในแง่ของการเดินทาง ขนาดกระเป๋าถือใต้ที่นั่งจะถูกกำหนดมาตรฐานที่ 40 × 30 × 15 ซม. ส่วนกระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่เก็บในช่องเก็บของเหนือศีรษะจะไม่มีการจำกัดขนาด แต่ต้องรวมอยู่ในราคาตั๋วโดยสารที่แสดงอย่างชัดเจน สายการบินที่ไม่ออกคำแนะนำเรื่องการชดเชยภายใน 96 ชั่วโมงหลังเกิดความล่าช้า อาจถูกหน่วยงานกำกับดูแลของประเทศดำเนินการบังคับใช้

สเปนแสดงท่าทีคัดค้านกฎกระเป๋าในนาทีสุดท้าย แต่แหล่งข่าวระบุว่ามาดริดไม่มีเสียงขัดขวางเพียงพอ สำหรับบริษัทที่เคลื่อนย้ายบุคลากรผ่านลาร์นากา หรือปาฟอส กฎใหม่นี้จะช่วยให้การคาดการณ์ต้นทุนชัดเจนขึ้น เพราะค่าธรรมเนียมกระเป๋าถือจะไม่ถูกซ่อนเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และทีมดูแลความรับผิดชอบจะมีเกณฑ์ชัดเจนสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางหรือจัดหาที่พักในช่วงเกิดความล่าช้า ผู้จัดการนโยบายการเดินทางควรทบทวนข้อสัญญากับสายการบินที่ใช้บริการประจำ เพื่อสะท้อนระดับค่าชดเชยใหม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือการติดตามผู้โดยสารสามารถแจ้งเตือนภายในกรอบเวลา 96 ชั่วโมงได้ครบถ้วน