捷克航空公司Smartwings将于今年冬季扩大其欧洲航线网络，新增两条从布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场（PRG）出发的定期航班，分别飞往威尼斯马可·波罗机场（VCE）和卑尔根弗莱斯兰机场（BGO）。根据2026年6月29日发布的航线更新，布拉格至威尼斯航线将于10月22日开通，每周运营四班（周一、周四、周五和周日）；布拉格至卑尔根航线则将于10月26日启动，每周两班（周一和周五）。此次新增航线标志着中欧最大休闲航空公司在保持核心包机业务的同时，正积极转向更高收益的城市短途和中小企业市场。
威尼斯航线为捷克出口商、咨询公司及创意产业专业人士提供了直达意大利北部工业集群及主要展会场馆的便捷通道；而卑尔根航线则将捷克直接连接到挪威的能源与航运中心，正值海上风电和绿色氢能合作加速发展的关键时期。两条航线均安排了布拉格早晨出发、傍晚返程的航班时刻，方便商务人士当天往返会议。
布拉格机场管理层积极引入新的点对点航线，以恢复至2019年的航线网络规模。2025年，机场旅客吞吐量达1490万人次，仍比疫情前峰值低8%，因此多元化航班安排被视为应对宏观经济冲击的有效策略。Smartwings的这一决定进一步支持了布拉格吸引非传统度假市场客流的战略，预计将使冬季座位供应量增加约3万个，基于波音737-800机型运营计算。
![Smartwings新增布拉格-威尼斯和布拉格-卑尔根航线，2026/27冬季加强捷克商务出行联系]()
对于企业出行管理者而言，这意味着更短的门到门旅行时间，减少对维也纳或法兰克福中转的依赖。目前，布拉格至威尼斯的一站式行程需时4至6小时，直飞航班将缩短至1小时30分钟左右。同样，之前需经哥本哈根或阿姆斯特丹转机的布拉格至卑尔根行程，将从5至7小时缩短至约2小时20分钟。持有Smartwings新推出的企业票价套餐的旅客，还可享受与代码共享合作伙伴的联程值机服务，方便后续欧洲航段的衔接。
旅行风险顾问指出，目前意大利和挪威均未实施额外的申根边境检查，但旅客需注意欧盟自2026年6月中旬起全面启用的“入境/出境系统”（Entry/Exit System）生物识别登记，适用于非欧盟国籍旅客。捷克公民仍免于ETIAS授权，但在布拉格派遣第三国籍员工出差的企业应核实其多国旅行签证的有效性，确保冬季航班期间顺利出行。
对于此类旅客，VisaHQ可成为节省时间的好帮手：该公司数字平台（https://www.visahq.com/czech-republic/）汇集最新的申根签证、工作许可及过境要求，方便旅行协调员为前往威尼斯、卑尔根或其他目的地的员工提交并跟踪申请，减轻合规负担，确保商务行程顺利进行。
中期来看，Smartwings表示将评估更多“短途商务城市对”航线的可能性，包括布拉格至都柏林、曼彻斯特和斯德哥尔摩的潜在连接。如果威尼斯和卑尔根航线在2027年3月前达到75%的平均载客率，航空公司计划将部分航班升级至即将引进的波音737-MAX 9机型，提供更大运力和全新的欧洲商务舱。这显示出捷克航空市场在经历四年动荡后，正逐步恢复活力。
威尼斯航线为捷克出口商、咨询公司及创意产业专业人士提供了直达意大利北部工业集群及主要展会场馆的便捷通道；而卑尔根航线则将捷克直接连接到挪威的能源与航运中心，正值海上风电和绿色氢能合作加速发展的关键时期。两条航线均安排了布拉格早晨出发、傍晚返程的航班时刻，方便商务人士当天往返会议。
布拉格机场管理层积极引入新的点对点航线，以恢复至2019年的航线网络规模。2025年，机场旅客吞吐量达1490万人次，仍比疫情前峰值低8%，因此多元化航班安排被视为应对宏观经济冲击的有效策略。Smartwings的这一决定进一步支持了布拉格吸引非传统度假市场客流的战略，预计将使冬季座位供应量增加约3万个，基于波音737-800机型运营计算。
对于企业出行管理者而言，这意味着更短的门到门旅行时间，减少对维也纳或法兰克福中转的依赖。目前，布拉格至威尼斯的一站式行程需时4至6小时，直飞航班将缩短至1小时30分钟左右。同样，之前需经哥本哈根或阿姆斯特丹转机的布拉格至卑尔根行程，将从5至7小时缩短至约2小时20分钟。持有Smartwings新推出的企业票价套餐的旅客，还可享受与代码共享合作伙伴的联程值机服务，方便后续欧洲航段的衔接。
旅行风险顾问指出，目前意大利和挪威均未实施额外的申根边境检查，但旅客需注意欧盟自2026年6月中旬起全面启用的“入境/出境系统”（Entry/Exit System）生物识别登记，适用于非欧盟国籍旅客。捷克公民仍免于ETIAS授权，但在布拉格派遣第三国籍员工出差的企业应核实其多国旅行签证的有效性，确保冬季航班期间顺利出行。
对于此类旅客，VisaHQ可成为节省时间的好帮手：该公司数字平台（https://www.visahq.com/czech-republic/）汇集最新的申根签证、工作许可及过境要求，方便旅行协调员为前往威尼斯、卑尔根或其他目的地的员工提交并跟踪申请，减轻合规负担，确保商务行程顺利进行。
中期来看，Smartwings表示将评估更多“短途商务城市对”航线的可能性，包括布拉格至都柏林、曼彻斯特和斯德哥尔摩的潜在连接。如果威尼斯和卑尔根航线在2027年3月前达到75%的平均载客率，航空公司计划将部分航班升级至即将引进的波音737-MAX 9机型，提供更大运力和全新的欧洲商务舱。这显示出捷克航空市场在经历四年动荡后，正逐步恢复活力。
