6月26日，柏林中央车站举行剪彩仪式，庆祝布拉格—柏林—哥本哈根日间列车服务全面商业启动。这是欧盟十个旨在振兴跨境铁路的试点项目中的首个。捷克铁路公司（ČD）、德国铁路公司（DB）和丹麦国铁（DSB）的高层与欧盟交通专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）及德国交通部长帕特里克·施奈德（Patrick Schnieder）共同出席，彰显了该线路背后的政治支持。该线路由ČD运营的时速230公里ComfortJet列车承担，自5月1日开始运行，但因柏林—汉堡线路改造曾绕行。随着6月14日工程完工，行程时间缩短至11小时45分钟，每天两趟往返列车连接三国首都；7月还将增开季节性夜间列车。对于企业来说，这为中欧最繁忙的商务走廊之一提供了一个可行的、低碳的短途航班替代方案。列车配备Wi-Fi、安静车厢、自行车存放空间及全餐车，确保旅客全程高效工作。早鸟往返票价起步价为118欧元，支持Interrail和FIP优惠，吸引项目团队和外派通勤者。物流方面，该线路将捷克直接接入斯堪的纳维亚铁路网络，未来通过2029年开通的费马恩海峡通道实现多式联运货运和乘务员轮换。出行政策部门应更新首选承运人名单和碳排放报告工具，以反映这一新选项，调动外派团队可将哥本哈根作为布拉格员工的周末通勤基地。欧盟将利用该服务的运营数据——乘客量、准点率和出行模式转变情况——决定对其余九个试点项目的资金支持。持续的乘客增长将影响未来捷克跨境铁路项目的发展，如拟建的布拉格—维也纳—格拉茨高速线路。
