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Smartwings aggiunge voli Praga-Venezia e Praga-Bergen per l’inverno 2026/27, rafforzando i collegamenti business della Repubblica Ceca

giu 30, 2026
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Smartwings aggiunge voli Praga-Venezia e Praga-Bergen per l’inverno 2026/27, rafforzando i collegamenti business della Repubblica Ceca
La compagnia aerea ceca Smartwings amplierà la sua presenza in Europa questo inverno lanciando due nuove rotte di linea dall’aeroporto Václav Havel di Praga (PRG) verso Venezia Marco Polo (VCE) e Bergen Flesland (BGO). Secondo l’aggiornamento delle rotte pubblicato il 29 giugno 2026, il volo Praga–Venezia inizierà il 22 ottobre con quattro frequenze settimanali (lunedì, giovedì, venerdì e domenica), mentre il volo Praga–Bergen partirà il 26 ottobre con due frequenze settimanali, il lunedì e il venerdì.

Queste nuove rotte segnano un’evoluzione per la più grande compagnia leisure dell’Europa centrale, che punta a incrementare il traffico business e delle PMI accanto al suo core charter. Venezia offre a esportatori cechi, società di consulenza e professionisti del settore creativo un collegamento diretto con il cluster industriale del Nord Italia e importanti fiere commerciali, mentre Bergen collega direttamente la Repubblica Ceca con il polo norvegese dell’energia e della navigazione, in un momento di crescita delle partnership su eolico offshore e idrogeno verde.

Entrambe le rotte prevedono partenze mattutine da Praga e ritorni nel tardo pomeriggio, ideali per viaggi di lavoro di un giorno. La gestione dell’aeroporto di Praga ha attivamente promosso nuove capacità punto-punto per riportare la rete ai livelli del 2019. Nel 2025 l’aeroporto ha gestito 14,9 milioni di passeggeri, ancora l’8% sotto il picco pre-pandemia, puntando sulla diversificazione degli orari come protezione contro shock macroeconomici.

Smartwings aggiunge voli Praga-Venezia e Praga-Bergen per l’inverno 2026/27, rafforzando i collegamenti business della Repubblica Ceca


La scelta di Smartwings rafforza la strategia di Praga di attrarre traffico oltre i tradizionali mercati vacanzieri e dovrebbe aumentare la capacità invernale di circa 30.000 posti, basandosi su operazioni con Boeing 737-800. Per i responsabili della mobilità aziendale, ciò significa tempi di viaggio porta a porta più brevi e minore dipendenza da scali a Vienna o Francoforte. Gli itinerari con uno scalo tra Praga e Venezia durano attualmente 4-6 ore; il volo diretto ridurrà il tempo a 1 ora e 30 minuti. Analogamente, i viaggi verso Bergen che richiedevano scali a Copenaghen o Amsterdam passeranno da 5-7 ore a poco più di 2 ore e 20 minuti.

I passeggeri con le nuove tariffe corporate di Smartwings avranno inoltre il check-in diretto per i voli in codeshare sulle tratte europee successive. Gli esperti di rischio viaggio segnalano che né l’Italia né la Norvegia impongono attualmente controlli Schengen aggiuntivi, ma i passeggeri devono considerare il nuovo sistema biometrico Entry/Exit dell’UE per i cittadini non UE, operativo dal giugno 2026. I cittadini cechi restano esenti dall’autorizzazione ETIAS, ma le aziende che impiegano personale di paesi terzi in trasferta a Praga devono verificare la validità dei visti per viaggi multi-paese nel periodo invernale.

A medio termine, Smartwings valuterà ulteriori “coppie di città business a corto raggio” da Praga, con possibili collegamenti verso Dublino, Manchester e Stoccolma. Se i voli per Venezia e Bergen raggiungeranno un load factor medio del 75% entro marzo 2027, la compagnia prevede di potenziare alcune rotazioni con i nuovi Boeing 737-MAX 9, offrendo maggiore capacità e una cabina Euro-business, segno che il mercato aereo ceco sta tornando a volare alto dopo quattro anni turbolenti.
Fonte: Aviation Week – Routes & Networks Daily Update (W/C 29 June 2026)

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