広範な航空ストライキと並行して、イージージェットのイタリアの客室乗務員と操縦士も、契約更新交渉の決裂を受けて24時間のストライキを実施しました。Uiltrasporti労働組合によると、ミラノ・マルペンサ、ローマ・フィウミチーノ、ナポリ・カポディキーノ空港での参加率は「80％を大きく超え」、7月5日の同社250便以上の定期便のほとんどが欠航となりました。組合は、最後の労働協約が2025年9月に期限切れとなっていることを指摘し、同社が過去最高の乗客数を享受しながら交渉を先延ばしにしていると非難しています。乗務員は、イタリアの6.8％のインフレ率に見合った賃上げ、より予測可能な勤務スケジュール、休息時間の保証を求めており、連続したスケジュール増加が安全限界に近い疲労を引き起こしていると訴えています。一方、イージージェットは、イタリアの労働コストが2023年以降12％上昇しており、自社の提案はフランスやスペインで最近受け入れられた条件と同等だと反論しています。今回のストライキは、ミラノ－ロンドン、ミラノ－ベルリン、ナポリ－パリ路線のビジネス客に特に大きな影響を与えました。これらの路線ではイージージェットが唯一の直行便であることが多いためです。同社は事前に約半数の便を3日前に自主的に欠航としましたが、多くの乗客は代替便も広範なCub Trasportiストライキで欠航となっていることに空港で気づきました。モビリティマネージャーは、Uiltrasportiが「信頼できる賃金提案」がなければ8月に48時間のローテーションストライキを実施すると警告していることに注意すべきです。イージージェットのポイント・ツー・ポイントネットワークに依存する企業は、たとえコストが高くてもレガシーキャリア経由の代替ルートを検討し、ストライキ期間中の再予約を自動的に承認できるようにトラベル承認システムを更新することが求められます。
出典： ANSA
