Seiring dengan mogok penerbangan yang lebih meluas, kru kokpit dan kabin EasyJet di Itali melancarkan mogok selama 24 jam selepas rundingan pembaharuan kontrak gagal. Menurut kesatuan Uiltrasporti, kadar penyertaan mencapai “lebih daripada 80%” di Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino dan Naples-Capodichino, menyebabkan kebanyakan daripada lebih 250 penerbangan berjadual LCC itu pada 5 Julai terpaksa dibatalkan. Kesatuan pekerja menyatakan bahawa perjanjian buruh kolektif terakhir tamat pada September 2025 dan menuduh syarikat penerbangan itu melengah-lengahkan rundingan walaupun menikmati jumlah penumpang yang mencatat rekod. Kru menuntut kenaikan gaji selaras dengan inflasi Itali sebanyak 6.8%, jadual kerja yang lebih boleh diramal dan jaminan waktu rehat, dengan alasan peningkatan jadual penerbangan yang berterusan menyebabkan tahap keletihan hampir mencapai had keselamatan. EasyJet pula menjelaskan bahawa kos buruh di Itali sudah meningkat 12% sejak 2023 dan tawarannya adalah setanding dengan pakej yang baru diterima oleh kakitangan di Perancis dan Sepanyol. Mogok ini memberi kesan teruk kepada pelancong korporat terutamanya di laluan Milan–London, Milan–Berlin dan Naples–Paris, di mana EasyJet sering menjadi satu-satunya pilihan penerbangan terus. Walaupun syarikat penerbangan itu membatalkan kira-kira separuh jadualnya tiga hari lebih awal, ramai penumpang masih tiba di lapangan terbang dan mendapati penerbangan gantian mereka juga terjejas oleh mogok Cub Trasporti yang lebih meluas. Pengurus mobiliti perlu mengambil perhatian bahawa Uiltrasporti mengancam tindakan bergilir selama 48 jam pada bulan Ogos jika syarikat tidak kembali ke meja rundingan dengan “cadangan gaji yang boleh dipercayai”. Syarikat yang bergantung pada rangkaian point-to-point EasyJet disarankan untuk merancang laluan alternatif melalui syarikat penerbangan tradisional, walaupun dengan kos lebih tinggi, dan mengemas kini Sistem Kelulusan Perjalanan untuk membenarkan penukaran tiket secara automatik semasa tempoh mogok.
Sumber: ANSA
