Tijdens een persconferentie op 5 juli erkende Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen dat de invoering van het Entry/Exit System (EES) leidt tot “onaanvaardbare wachttijden” op verschillende luchthavens rond de Middellandse Zee. Ze bevestigde dat het gezamenlijke onderzoekscentrum van de EU software-updates uitrolt om de nauwkeurigheid van vingerafdrukscanners te verbeteren en dat er binnen tien dagen een snel inzetbaar team naar Rome-Fiumicino en Athene kan worden gestuurd. Volgens reisanalist AirPortal ligt het foutpercentage bij het vastleggen van vingerafdrukken voor de eerste keer in Italië op 14%, terwijl het EU-doel op 1% ligt. Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen voor “chaos in de rijen” als er voor 1 augustus geen oplossingen komen, een periode waarin het aantal dagelijkse niet-EU-aankomsten vaak boven de 120.000 uitkomt. De CEO van Ryanair dreigt sommige trans-Schengenvluchten om te leiden naar kleinere luchthavens als de drukte aanhoudt. Von der Leyen sluit een algehele opschorting van het EES uit, maar zegt dat Brussel “openstaat voor gerichte uitzonderingen,” zoals verlengde overgangsperiodes voor gezinnen met kinderen onder de 12 jaar en snellere doorgangen voor geaccrediteerde zakenreizigers. Ze prees Italië voor het testen van een mobiele inschrijvingsbus op Milaan-Malpensa, die biometrische gegevens vooraf registreert tijdens het inchecken voor geselecteerde zakelijke klanten, waardoor de aankomsttijd gehalveerd wordt. Bedrijven wordt aangeraden de noodplanningen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden en reizigers te herinneren dat zodra de eerste registratie is voltooid, het uitreizen en de volgende binnenkomst aanzienlijk sneller verlopen. De Commissie publiceert op 12 juli bijgewerkte operationele richtlijnen.
