波兰海事边防局于2026年7月8日纪念与德国边境临时管控实施一周年，并公布了相关数据，凸显了欧盟内部人员流动的严重受阻。在过去的12个月里，边防人员在西波美拉尼亚省170公里的边境线上共拦截了超过110万人次和52万辆车辆。拒绝入境的旅客达165人，主要来自乌克兰、叙利亚、印度和俄罗斯，同时逮捕了35名协助移民规避申根规则的走私者。自2025年7月德国因白俄罗斯和西巴尔干地区的不规则移民问题延长内部检查后，波兰也恢复了边境管控。原本计划的30天安全措施如今已成为常态，给成千上万在什切青居住、格赖夫斯瓦尔德工作的人们带来不便，也影响了依赖A11高速公路准时配送的德国物流公司。德国货运协会DSLV表示，卡车平均等待时间为45分钟，每年因此增加1200万欧元的人工和燃料成本。梅克伦堡-前波美拉尼亚旅游局报告称，波兰周末游客减少了6%，对帕塞瓦尔克等边境城镇的零售业造成冲击。企业开始发放“边境说明信”，以便技术人员在临时检查延误时向客户解释。两国政府坚称此举符合申根边境法典第25条规定，但欧盟内政专员伊尔瓦·约翰逊上月呼吁柏林和华沙采用“智能风险管理”取代全面检查。外交官正在起草一项联合行动计划，重点是共享巡逻和自动车牌识别，但尚未确定具体时间表。对于跨国流动团队来说，教训是：员工驾驶租赁车往返德波两地时，应随身携带护照、居留许可和住宿证明。波兰当局强调，手机上的电子版不被认可，必须在要求时出示原件。跨境派遣安排可能需要额外预留时间，至少要等到10月华沙再次评估该措施。
来源： Straż Graniczna
