กองกำลังชายแดนทางทะเลของโปแลนด์ได้ฉลองครบรอบหนึ่งปีของการควบคุมชั่วคราวที่ชายแดนกับเยอรมนีเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2026 โดยเผยสถิติที่แสดงให้เห็นว่าการเคลื่อนย้ายภายในสหภาพยุโรปได้รับผลกระทบอย่างลึกซึ้ง ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบผู้คนมากกว่า 1.1 ล้านคนและยานพาหนะ 520,000 คันบนแนวชายแดนยาว 170 กิโลเมตรของแคว้นเวสต์โพเมอราเนีย พวกเขาปฏิเสธการเข้าเมืองของผู้เดินทาง 165 คน ส่วนใหญ่เป็นชาวยูเครน ซีเรีย อินเดีย และรัสเซีย และจับกุมผู้ลักลอบช่วยเหลือผู้อพยพ 35 คนที่พยายามหลีกเลี่ยงกฎเชงเก้น การควบคุมนี้ถูกนำกลับมาใช้ในเดือนกรกฎาคม 2025 หลังจากเยอรมนียืดเวลาการตรวจสอบภายในประเทศ โดยอ้างถึงการอพยพผิดกฎหมายผ่านเบลารุสและบอลข่านตะวันตก มาตรการที่ประกาศว่าจะใช้เพียง 30 วัน กลายเป็นเรื่องปกติใหม่ ส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของผู้สัญจรหลายพันคนที่อาศัยในเชเชซินแต่ทำงานในเกรย์ฟส์วัลด์ และบริษัทโลจิสติกส์เยอรมันที่ดำเนินการจัดส่งแบบทันเวลาในทางหลวง A11 สมาคมขนส่งสินค้าเยอรมัน DSLV ระบุว่าเวลารอรถบรรทุกเฉลี่ย 45 นาที เพิ่มต้นทุนแรงงานและน้ำมันปีละ 12 ล้านยูโร คณะกรรมการการท่องเที่ยวของเมคเลนบูร์ก-เวสต์โพเมอราเนียรายงานว่าจำนวนผู้มาเยือนชาวโปแลนด์ในวันหยุดสุดสัปดาห์ลดลง 6% ส่งผลกระทบต่อร้านค้าปลีกในเมืองชายแดนเช่นพาเซวอล์ก บริษัทต่างๆ เริ่มออก “จดหมายชายแดน” เพื่อให้ช่างเทคนิคอธิบายความล่าช้าแก่ลูกค้าเมื่อการตรวจสอบเกิดความล่าช้า ทั้งสองรัฐบาลยืนยันว่าการตรวจสอบนี้ชอบด้วยกฎหมายตามมาตรา 25 ของรหัสชายแดนเชงเก้น แต่คณะกรรมาธิการกิจการภายในของสหภาพยุโรป ยิลวา โยฮันสัน ได้เรียกร้องให้เบอร์ลินและวอร์ซอเปลี่ยนไปใช้ “การบังคับใช้กฎหมายโดยอิงความเสี่ยงอย่างชาญฉลาด” แทนการควบคุมแบบทั่วถึง นักการทูตกำลังร่างแผนปฏิบัติการร่วมที่เน้นการลาดตระเวนร่วมและระบบจดจำป้ายทะเบียนอัตโนมัติ แต่ยังไม่มีการกำหนดกรอบเวลา สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อควรระวังคือพนักงานที่ขับรถเช่าระหว่างสถานที่ในเยอรมนีและโปแลนด์ควรพกพาสปอร์ต ใบอนุญาตพำนัก และหลักฐานที่พัก เจ้าหน้าที่โปแลนด์ระบุว่าการแสดงสำเนาดิจิทัลในสมาร์ทโฟนไม่เพียงพอ ต้องแสดงเอกสารต้นฉบับเมื่อถูกขอตรวจสอบ ตารางการทำงานข้ามพรมแดนอาจต้องเผื่อเวลามากขึ้นอย่างน้อยจนถึงเดือนตุลาคม เมื่อวอร์ซอจะทบทวนมาตรการนี้อีกครั้ง
แหล่งที่มา: Straż Graniczna
