2023年7月11日13:49（中欧夏令时），客运列车重新驶入拉科鲁尼亚临时车站，结束了为期两周的停运期，此次停运是为了将该铁路枢纽与未来的公交和火车综合换乘中心连接起来。在停运期间，Renfe通过1850辆大巴和285辆出租车的替代道路服务，运送了超过10万名乘客，连接拉科鲁尼亚与圣地亚哥、贝坦索斯及其他加利西亚城市。西班牙铁路基础设施管理机构Adif现已进入拉科鲁尼亚至乌赫斯线路的下一阶段施工，这将限制十条中长途列车的速度并调整时刻表。开通当天，奥尔德斯至圣地亚哥区间发生了一起无关的信号故障，导致列车延误20分钟，凸显了施工期间网络的脆弱性。对于交通规划者来说，恢复运营意义重大，因为拉科鲁尼亚是开往马德里的夜间列车出发点，也是拥有阿尔泰霍工厂和外港口多家跨国企业的门户。该综合换乘项目最初设计于2001年，预计年底完工后，将实现高速铁路、区域列车和长途大巴的无缝换乘。拥有通勤车队的企业需注意，车站周边停车限制将持续至12月，出租车停靠点也已临时迁移。Renfe企业门户已更新了发车时间，依赖静态时刻表的出行管理系统需及时更新数据，以避免误票。中期来看，铁路与公交将实现一体化售票，支持单一停车换乘发票，这对管理北西班牙多模式员工出行费用的财务团队来说是个好消息。
Source: Cadena SER
