随着英国学校本周即将放假，创纪录数量的假期游客计划驾车或乘坐欧洲之星前往法国，英国政府在周末迅速采取行动，避免重演五月半学期期间长达四小时的排队现象。交通大臣海蒂·亚历山大宣布设立2000万英镑的紧急基金，用于增设护照检查亭；同时，法国内政部长菲利普·塔巴罗同意在多佛、福克斯通和伦敦圣潘克拉斯部署更多边境警察。
对于仍需了解脱欧后申根签证手续的个人旅客和企业流动管理者，在线平台VisaHQ可助一臂之力。其英国门户网站（）提供法国及申根区签证申请、生物识别预约及其他旅行证件的详细步骤指导，并实时更新新的入境/出境系统（EES）及即将实施的ETIAS规定。
![英国和法国加强英吉利海峡边境人员配置，防止夏季出行混乱]()
此次短期应对措施是在欧盟新入境/出境系统（EES）于四月全面推行后出台的，该系统要求所有英国乘客首次进入申根区时采集指纹和面部照片。上周，下议院内政委员会议员警告称，除非解决EES设备故障，否则将出现“彻底混乱和长时间排队”。五月的试运行中，一些家庭等待登船时间超过四小时，预计下周末多佛每日车流量将达1.2万辆，是平时的三倍。法国官员已通知英国，额外人员将在高峰期持续驻守英国境内的边检点，直至今夏晚些时候新生物识别自助亭和手持扫描仪到位。亚历山大还向欧盟交通专员反映，问题根源在于技术故障而非人手不足，假期游客不应为系统初期问题买单。
对企业流动管理者而言，此次协议虽属临时缓解措施，却值得欢迎。承载校际团体的长途巴士运营商受益最大，因为车辆多次被要求进行耗时的手动登记。依赖多佛“准时制”供应链的企业也密切关注，任何持续拥堵都可能触发M20高速公路的“布洛克行动”，扰乱货运交付时效。建议制定应急方案，包括避开高峰时段出行、司机休息时间缓冲及实时排队监控。
从长远看，行业组织希望英欧双方探索互认“可信旅客”计划或远程登记选项，以避免在通道采集指纹。若无系统性解决方案，每年夏季都需重新协商人手增援协议，跨英吉利海峡经济将持续受季节性压力制约。
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此次短期应对措施是在欧盟新入境/出境系统（EES）于四月全面推行后出台的，该系统要求所有英国乘客首次进入申根区时采集指纹和面部照片。上周，下议院内政委员会议员警告称，除非解决EES设备故障，否则将出现“彻底混乱和长时间排队”。五月的试运行中，一些家庭等待登船时间超过四小时，预计下周末多佛每日车流量将达1.2万辆，是平时的三倍。法国官员已通知英国，额外人员将在高峰期持续驻守英国境内的边检点，直至今夏晚些时候新生物识别自助亭和手持扫描仪到位。亚历山大还向欧盟交通专员反映，问题根源在于技术故障而非人手不足，假期游客不应为系统初期问题买单。
对企业流动管理者而言，此次协议虽属临时缓解措施，却值得欢迎。承载校际团体的长途巴士运营商受益最大，因为车辆多次被要求进行耗时的手动登记。依赖多佛“准时制”供应链的企业也密切关注，任何持续拥堵都可能触发M20高速公路的“布洛克行动”，扰乱货运交付时效。建议制定应急方案，包括避开高峰时段出行、司机休息时间缓冲及实时排队监控。
从长远看，行业组织希望英欧双方探索互认“可信旅客”计划或远程登记选项，以避免在通道采集指纹。若无系统性解决方案，每年夏季都需重新协商人手增援协议，跨英吉利海峡经济将持续受季节性压力制约。
