一份新发布的空难调查局（AAIU）报告显示，2025年1月14日，一架载有146名乘客的爱尔兰航空空客A320在都柏林机场复飞过程中，机翼倾斜角度达到44度，且短暂低于指定高度。尽管飞机在第二次尝试中安全着陆，调查人员仍将此次事件归类为“飞行器失控”，因为飞机的姿态和速度远超其认证飞行包线。报告在爱尔兰交通论坛广泛传播，显示机组人员在进近路径过高，试图进行异常陡峭的修正，导致飞机速度过慢且偏离航线。随后两次低速警告启动，飞行员才稳定爬升。事件中无乘客受伤，但已达到欧盟法规376/2014规定的强制报告标准。爱尔兰民航局（IAA）提出24项建议，包括为A320机组增加复飞训练、审查爱尔兰航空标准操作程序，以及在老旧短途飞机上安装攻角指示器。爱尔兰航空表示已“完全接受”这些建议，并将从9月起将其纳入定期模拟器训练。对商务旅客而言，短期影响主要是运营调整：爱尔兰航空自愿在部分早班航班增加30分钟缓冲时间，给予机组更多简报时间；都柏林机场时隙协调员也警告航空公司，临时调整可能影响高峰时段航班流量。旅行管理人员应密切关注临时航班时刻变动，并建议行程紧凑的高管在都柏林转机时预留更多时间。更广泛来看，此次事件或将加速爱尔兰与欧洲航空安全局（EASA）即将实施的“飞行器失控预防与恢复训练”（UPRT）指令的培训标准统一，随着跨大西洋航线客流持续创新高，企业安全团队对此将表示欢迎。
