2025년 1월 14일 더블린 공항에서 146명의 승객을 태운 에어링거스 에어버스 A320 항공기가 이륙 재시도 중 44도까지 급격히 기울어지고 할당 고도 아래로 잠시 떨어진 사실이 최근 발표된 항공사고조사국(AAIU) 보고서에서 밝혀졌다. 비행기는 두 번째 시도에서 무사히 착륙했지만, 조사관들은 항공기의 자세와 속도가 인증된 비행 한계를 크게 벗어났기 때문에 이를 ‘항공기 이상 상황’으로 분류했다. 아일랜드 교통 포럼에 널리 공유된 조사 결과에 따르면, 승무원들은 활공 경로보다 높게 접근하다가 비정상적으로 급격한 조정을 시도해 항공기가 느려지고 경로를 이탈했다. 이후 두 차례 저속 경고가 작동했으나 조종사들이 상승을 안정화시켰다. 승객 부상은 없었으나, 이 사건은 EU 규정 376/2014에 따라 의무 보고 기준에 해당한다. 아일랜드 민간항공청(IAA)은 A320 승무원 대상 추가 이륙 재시도 훈련, 에어링거스 표준운영절차 검토, 구형 단거리 항공기에 받음각 지시기 설치 등 24가지 권고안을 제시했다. 에어링거스는 권고안을 전면 수용했으며 9월부터 반복 시뮬레이터 훈련에 반영할 계획이라고 밝혔다. 비즈니스 여행객에게는 즉각적인 운영 변화가 있다. 에어링거스는 승무원 브리핑 시간을 늘리기 위해 일부 아침 노선에 30분 여유 시간을 자발적으로 도입했으며, 더블린 공항 슬롯 조정자는 임시 일정 변경이 출퇴근 시간대 교통에 영향을 줄 수 있다고 경고했다. 여행 관리자는 단기 일정 변경을 주시하고, 당일 일정이 빡빡한 임원들에게 더블린에서 연결 시간을 넉넉히 잡도록 조언해야 한다. 더 나아가 이번 사건은 아일랜드가 EASA의 ‘비상 상황 예방 및 복구 훈련(UPRT)’ 지침과 조종사 훈련 기준을 조화시키려는 움직임을 가속화할 수 있으며, 이는 대서양 횡단 항공편이 기록적인 수준으로 회복되는 가운데 기업 안전팀에 긍정적인 소식이 될 전망이다.
