エアリンガス エアバスA320、ダブリンでの「機体異常」発生によりアイルランドで安全性見直しへ

2025年1月14日、ダブリン空港で発生したエア・リンガスのエアバスA320（乗客146名搭乗）のゴーアラウンド時に、機体が44度まで傾き、割り当てられた高度を一時的に下回ったことが、航空事故調査局（AAIU）の最新報告書で明らかになりました。飛行機は2度目の着陸で無事に着陸しましたが、調査官は機体の姿勢と速度が認証された飛行範囲を大きく逸脱したことから、この事象を「機体異常」と分類しました。

報告書は、乗務員が通常より高い降下経路を取っており、異例の急激な修正を試みた結果、機体が遅速かつコースを外れたことを示しています。低速警告が2回作動した後、パイロットは上昇を安定させました。乗客に怪我はありませんでしたが、この事象はEU規則376/2014に基づく報告義務の対象となりました。



アイルランド民間航空局（IAA）は、A320乗務員向けの追加ゴーアラウンド訓練、エア・リンガスの標準運用手順の見直し、旧型短距離機への迎角指示器の設置など、24の勧告を出しています。エア・リンガスはこれらの勧告を「全面的に受け入れ」、9月から定期的なシミュレーター訓練に組み込む予定です。

ビジネス旅行者にとっては、運航面での影響が即座に現れています。エア・リンガスは選定された朝便に30分の余裕時間を自主的に設け、乗務員のブリーフィング時間を確保。一方、ダブリン空港のスロット調整担当者は、突発的なスケジュール変更がピーク時の交通に波及する可能性を警告しています。旅行管理者は短時間での時刻表変更に注意し、同日中に移動が多い役員にはダブリンでの乗り継ぎ時間を余裕を持って設定するよう助言すべきです。

さらに、この事故はアイルランドがEASAの新たな「異常事態予防・回復訓練（UPRT）」指令に沿ったパイロット訓練基準の統一を加速させる可能性があり、トランスアトランティック路線の回復が続く中、企業の安全管理チームにとっても歓迎される動きとなるでしょう。