ایئر لینگس ایئر بس A320 کا ڈبلن میں 'ایئر کرافٹ اپ سیٹ' واقعہ، آئرش حفاظتی جائزہ کا باعث بنا

ایک نئی شائع شدہ رپورٹ، جو ایئر ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن یونٹ (AAIU) کی ہے، نے انکشاف کیا ہے کہ 14 جنوری 2025 کو ڈبلن ایئرپورٹ پر ایک ایرلنگس ایئر بس A320، جس میں 146 مسافر سوار تھے، نے 44 ڈگری تک جھکاؤ لیا اور مختصر طور پر مقررہ بلندی سے نیچے گر گیا جب وہ دوبارہ اڑان بھرنے کی کوشش کر رہا تھا۔ اگرچہ جہاز دوسری کوشش میں محفوظ طریقے سے اترا، لیکن تفتیش کاروں نے اس واقعے کو "طیارے کی بے ترتیبی" کے طور پر درجہ بندی کی کیونکہ جہاز کی حالت اور رفتار اس کے تصدیق شدہ فلائٹ انویلپ سے بہت باہر تھی۔

رپورٹ کے مطابق، عملہ glide path پر زیادہ بلند تھا اور ایک غیر معمولی تیز اصلاح کی کوشش کی جس کی وجہ سے جہاز سست اور راستے سے ہٹ گیا۔ دو بار کم رفتار کی وارننگز فعال ہوئیں قبل اس کے کہ پائلٹس نے چڑھائی کو مستحکم کیا۔ کوئی مسافر زخمی نہیں ہوا، لیکن یہ واقعہ EU ریگولیشن 376/2014 کے تحت لازمی رپورٹنگ کی حد کو پورا کرتا ہے۔



آئرلینڈ کی سول ایوی ایشن اتھارٹی (IAA) نے 24 سفارشات دی ہیں، جن میں A320 عملے کے لیے اضافی دوبارہ اڑان بھرنے کی تربیت، ایرلنگس کے معیاری آپریٹنگ طریقہ کار کا جائزہ، اور پرانے قریبی فاصلے کے طیاروں پر زاویہ حملے کے اشارے نصب کرنا شامل ہیں۔ ایرلنگس نے کہا ہے کہ وہ ان سفارشات کو مکمل طور پر قبول کر چکی ہے اور ستمبر سے ان کو ری کرنٹ سمولیٹر سیشنز میں شامل کرے گی۔

کاروباری مسافروں کے لیے فوری اثرات آپریشنل ہیں: ایرلنگس نے منتخب صبح کی پروازوں پر 30 منٹ کا بفر خود مختار طور پر متعارف کرایا ہے تاکہ عملے کو اضافی بریفنگ کا وقت ملے، جبکہ ڈبلن ایئرپورٹ کے سلاٹ کوآرڈینیٹر نے ایئر لائنز کو خبردار کیا ہے کہ اچانک شیڈول تبدیلیاں مصروف اوقات میں ٹریفک پر اثر ڈال سکتی ہیں۔ سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ مختصر نوٹس پر شیڈول اپ ڈیٹس پر نظر رکھیں اور سخت دن کے شیڈول والے ایگزیکٹوز کو ڈبلن میں اضافی کنکشن وقت دینے کی ہدایت کریں۔

وسیع تر سطح پر، یہ واقعہ آئرلینڈ کی کوشش کو تیز کر سکتا ہے کہ وہ پائلٹ تربیت کے معیار کو EASA کے آنے والے "بے ترتیبی کی روک تھام اور بازیابی کی تربیت" (UPRT) ہدایت نامے کے ساتھ ہم آہنگ کرے—جو کہ کارپوریٹ سیفٹی ٹیموں کے لیے خوش آئند ہوگا کیونکہ ٹرانس اٹلانٹک ٹریفک ریکارڈ سطحوں پر دوبارہ بڑھ رہی ہے۔