Een recent gepubliceerd rapport van de Air Accident Investigation Unit (AAIU) onthult dat een Aer Lingus Airbus A320 met 146 passagiers op 14 januari 2025 tijdens een doorstart op Dublin Airport een hellingshoek van 44 graden maakte en kort onder de toegewezen vlieghoogte dook. Hoewel de vlucht bij de tweede poging veilig landde, kwalificeren onderzoekers het incident als een “vliegtuigverstoring” omdat de houding en snelheid van het toestel ver buiten het gecertificeerde vliegbereik lagen. De bevindingen, die afgelopen nacht breed werden gedeeld op Ierse transportfora, tonen aan dat de bemanning te hoog zat op het glijpad en een ongewoon scherpe correctie probeerde, waardoor het vliegtuig traag en van koers raakte. Twee waarschuwingen voor lage snelheid werden geactiveerd voordat de piloten de klim stabiliseerden. Er raakte niemand gewond, maar het incident viel onder de meldingsplicht volgens EU-verordening 376/2014. De Ierse luchtvaartautoriteit (IAA) doet 24 aanbevelingen, waaronder extra training voor doorstarts voor A320-bemanningen, een herziening van de standaardprocedures van Aer Lingus en de installatie van invalshoekmeters op oudere korteafstandsvliegtuigen. Aer Lingus heeft de aanbevelingen “volledig geaccepteerd” en zal ze vanaf september integreren in de terugkerende simulatorsessies. Voor zakenreizigers heeft dit direct operationele gevolgen: Aer Lingus heeft vrijwillig een buffer van 30 minuten ingevoerd bij geselecteerde ochtendvluchten om de bemanning extra briefingstijd te geven, terwijl de slotcoördinator van Dublin Airport luchtvaartmaatschappijen waarschuwt dat ad-hoc wijzigingen in het schema kunnen doorwerken in het spitsverkeer. Travel managers wordt aangeraden om kortetermijnwijzigingen in het rooster nauwlettend te volgen en executives met strakke aansluitingen op dezelfde dag extra reistijd op Dublin in te plannen. Breder gezien kan dit incident de Ierse inspanningen versnellen om de piloottraining te harmoniseren met de nieuwe “upset prevention and recovery training” (UPRT)-richtlijn van EASA – een ontwikkeling die door corporate safety teams wordt toegejuicht nu het trans-Atlantische verkeer weer naar recordniveaus stijgt.
