议会警告塞浦路斯空中交通管制人员短缺50人

塞浦路斯议会国防与交通委员会成员于9月17日获悉，该国的空中交通管制（ATC）系统目前仅有90名持证管制员在岗，而授权人数为140人。工会PASEEK代表称，这一人员短缺构成“结构性弱点”，可能威胁尼科西亚飞行情报区（FIR）的安全。该区域空域繁忙，还频繁遭遇土耳其军机的入侵。国防部长瓦西里斯·帕尔马斯和交通部长伊娃·佐拉基确认，正在招聘15名新管制员，但由于培训周期，缓解人员紧缺的进展将较为缓慢。议员们还重新审议了长期搁置的提案，计划将空管服务剥离成立国有航空导航公司，工会认为此举将通过更灵活的用工方式加快招聘和现代化进程。



人员不足已对航空公司和商务航空运营产生影响。拉纳卡和帕福斯的进近雷达服务尚未实现全天候24小时运行，导致晚高峰和恶劣天气时延误风险增加。PASEEK警告称，若不增加人手，塞浦路斯最早可能在2027年夏季面临容量限制或时隙配额，这对旅游业及将该岛作为区域枢纽的跨国公司来说都是不利消息。对于企业出行管理者而言，这一问题为员工经塞浦路斯转机增添了不确定性。企业应密切关注航行通告（NOTAM），预防可能的流量管控措施，并在欧洲枢纽安排更宽裕的转机时间。

政府承诺将在2027年航季前公布人员配备和技术升级的路线图，业界呼吁该计划应包含明确的里程碑和资金透明度。