Mitglieder der Verteidigungs- und Verkehrsausschüsse des zyprischen Parlaments wurden am 17. September darüber informiert, dass das Luftverkehrskontrollsystem (ATC) des Landes derzeit nur mit 90 lizenzierten Fluglotsen arbeitet, obwohl eigentlich 140 vorgesehen sind. Vertreter der Gewerkschaft PASEEK bezeichneten dieses Defizit als „strukturelle Schwachstelle“, die die Sicherheit im Luftraum der Fluginformationsregion Nikosia (FIR) gefährden könnte – einem stark frequentierten Korridor, der zudem häufig von türkischen Militärflugzeugen durchquert wird. Verteidigungsminister Vasilis Palmas und Verkehrsministerin Eva Tsolaki bestätigten, dass 15 neue Lotsenstellen in der Rekrutierung sind, räumten jedoch ein, dass die Ausbildungszyklen eine schrittweise Entlastung bedeuten. Die Abgeordneten griffen zudem einen lange blockierten Vorschlag wieder auf, die ATC-Dienste in eine staatliche Flugsicherungsfirma auszugliedern – ein Schritt, der laut Gewerkschaften die Einstellung neuer Mitarbeiter und die Modernisierung durch flexiblere Arbeitsbedingungen beschleunigen würde. Das Personaldefizit hat bereits operative Auswirkungen auf Fluggesellschaften und Geschäftsflugbetreiber. Die Anflugradardienste in Larnaka und Paphos können noch nicht rund um die Uhr betrieben werden, was das Risiko von Verspätungen in den Abendspitzen und bei schlechtem Wetter erhöht. PASEEK warnte, dass ohne zusätzliche Einstellungen bereits im Sommer 2027 Kapazitätsgrenzen oder Slot-Beschränkungen drohen – eine unerwünschte Entwicklung für den Tourismus und multinationale Unternehmen, die die Insel als regionalen Knotenpunkt nutzen. Für Manager der Unternehmensmobilität bedeutet dies eine weitere Unsicherheitsquelle bei der Planung von Dienstreisen über Zypern. Unternehmen sollten NOTAMs aufmerksam verfolgen, um mögliche Verkehrssteuerungsmaßnahmen zu erkennen, und längere Anschlusszeiten an europäischen Drehkreuzen einplanen. Die Regierung versprach, vor der Saison 2027 einen Fahrplan für Personalaufstockung und technologische Modernisierung vorzulegen; Branchenvertreter fordern, dass dieser Plan klare Meilensteine und Transparenz bei der Finanzierung enthält.
Quelle: KNews – Kathimerini Cyprus
