本月最后一次工业行动已正式确认：9月30日星期三13:00至17:00，ENAV位于博洛尼亚、巴里、米兰利纳特和那不勒斯的空中交通管制员，以及罗马Via Appia Nuova和ENAV总部的工作人员将举行罢工。技术服务提供商Techno Sky也将参与这次为期四小时的罢工，可能会使罢工结束后恢复正常运营更加复杂。根据意大利法律，07:00-10:00和18:00-21:00为“保护时段”，在此期间必须保障关键航班（医疗、搜救及有限数量的商业航班）正常运行。意大利民航局ENAC将在罢工前48小时公布官方保护航班名单。航空公司已开始主动调整周三的航班计划，初步迹象显示，阿利塔利亚继任者ITA Airways将取消约20%的国内航班，而瑞安航空则警告其欧洲网络可能出现连锁延误。对于出行管理者来说，关键日期是9月28日星期一，届时航空公司必须通知乘客取消信息并允许免费改签。由于此次罢工属于“地方劳资纠纷”且提前公布，乘客无法获得欧盟261条例的赔偿，但航空公司仍需提供改签或退款服务。当天经意大利转机的旅客应预留更长的转机时间，避免紧凑的铁路到航空行程，尤其是在米兰中央车站，因马尔彭萨快线因工程施工已减少班次。货运运营商也在准备应对延误。ENAV的职责涵盖飞越和机场服务，因此经过意大利领空的货机可能面临飞行高度限制或需改道经克罗地亚或法国空域。对于从米兰和罗马菲乌米奇诺运送时效性强的药品的货代，若交付时间紧迫，建议考虑改用公路或海运。尽管罢工是意大利交通日历中的常见现象，但此次行动时机敏感：国际航空运输协会（IATA）冬季航班计划将于10月25日开始，2026年圣诞高峰的时隙协调截止日期临近。下周的积压可能影响时隙分配会议，因此在意大利业务密集的航空公司正向交通部施压，要求保障夜间清理时段的正常运行。
来源： The Flight Club
