Italia pastikan mogok pengendalian lalu lintas udara nasional pada 30 September

Aksi mogok industri terakhir bulan ini telah resmi dikonfirmasi: pada hari Rabu, 30 September, dari pukul 13:00 hingga 17:00, para pengendali lalu lintas udara di pusat ENAV di Bologna, Bari, Milan-Linate, dan Napoli, serta staf di Via Appia Nuova Roma dan kantor pusat ENAV, akan melakukan mogok kerja. Penyedia layanan teknis Techno Sky juga akan bergabung dalam mogok selama empat jam ini, yang berpotensi mempersulit pemulihan operasi normal setelah mogok berakhir.

Menurut hukum Italia, terdapat jam-jam ‘terlindungi’—pukul 07:00-10:00 dan 18:00-21:00—di mana penerbangan penting (medis, pencarian dan penyelamatan, serta sejumlah terbatas penerbangan komersial) harus tetap dijamin. ENAC, Otoritas Penerbangan Sipil Italia, akan menerbitkan daftar resmi penerbangan terlindungi 48 jam sebelumnya. Maskapai sudah mulai memangkas jadwal Rabu secara proaktif; indikasi awal menunjukkan ITA Airways, penerus Alitalia, akan membatalkan sekitar 20 persen layanan domestik, sementara Ryanair memperingatkan kemungkinan keterlambatan berantai di seluruh jaringan Eropanya.



Bagi manajer mobilitas, tanggal penting adalah Senin, 28 September, saat maskapai harus memberi tahu penumpang tentang pembatalan dan mengizinkan pemesanan ulang tanpa biaya. Karena mogok ini merupakan ‘perselisihan tenaga kerja lokal’ dan diumumkan jauh-jauh hari, kompensasi EU261 tidak berlaku, tetapi maskapai tetap harus menawarkan pengalihan rute atau pengembalian dana. Penumpang yang transit melalui Italia pada hari tersebut disarankan menyiapkan waktu tunggu lebih lama dan menghindari jadwal kereta ke pesawat yang ketat, terutama di Milan-Centrale, di mana layanan Malpensa Express sudah beroperasi dengan frekuensi berkurang akibat pekerjaan teknik.

Operator kargo juga bersiap menghadapi keterlambatan. Cakupan ENAV meliputi penerbangan melintas serta layanan bandara, sehingga pesawat kargo yang melintasi wilayah udara Italia mungkin harus menerima pembatasan ketinggian atau dialihkan melalui sektor Kroasia atau Prancis. Pengirim barang yang mengangkut farmasi dengan waktu pengiriman kritis dari Milan dan Roma Fiumicino disarankan mempertimbangkan pengalihan ke jalur darat atau laut jika jendela pengiriman tidak fleksibel.

Meskipun mogok kerja adalah hal yang sering terjadi dalam kalender transportasi Italia, aksi kali ini datang pada waktu yang sensitif: jadwal musim dingin IATA dimulai 25 Oktober, dan tenggat koordinasi slot untuk puncak Natal 2026 sudah dekat. Penumpukan jadwal minggu depan bisa berdampak pada pertemuan alokasi slot, sehingga maskapai dengan operasi besar di Italia tengah melobi Kementerian Transportasi agar menyediakan jendela waktu pembersihan malam hari yang terjaga.