ماہ کے آخری صنعتی احتجاج کی باضابطہ تصدیق ہو گئی ہے: بدھ، 30 ستمبر کو دوپہر 1 بجے سے شام 5 بجے تک، ENAV کے ہوائی ٹریفک کنٹرولرز جو بولونیا، باری، میلان-لینیٹے اور نیپلز کے مراکز میں کام کرتے ہیں، اور روم کے ویا اپیا نووا اور ENAV ہیڈکوارٹرز کے عملے کی ہڑتال ہوگی۔ تکنیکی خدمات فراہم کرنے والی کمپنی Techno Sky بھی اس چار گھنٹے کی ہڑتال میں شامل ہوگی، جو ہڑتال ختم ہونے کے بعد معمول کی بحالی کو پیچیدہ بنا سکتی ہے۔ اطالوی قانون کے تحت کچھ 'محفوظ' وقت کے وقفے مقرر ہیں — صبح 7 بجے سے 10 بجے اور شام 6 بجے سے 9 بجے تک — جن میں طبی، تلاش و بچاؤ اور محدود تجارتی پروازوں کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ اطالوی سول ایوی ایشن اتھارٹی ENAC، 48 گھنٹے قبل محفوظ پروازوں کی سرکاری فہرست جاری کرے گی۔ ایئرلائنز نے بدھ کے دن کے شیڈول میں پہلے ہی کمی شروع کر دی ہے؛ ابتدائی اطلاعات کے مطابق، Alitalia کے جانشین ITA Airways تقریباً 20 فیصد گھریلو پروازیں منسوخ کرے گا، جبکہ Ryanair نے اپنے یورپی نیٹ ورک میں تاخیر کی وارننگ دی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم تاریخ پیر، 28 ستمبر ہے، جب کیریئرز کو مسافروں کو منسوخی کی اطلاع دینی ہوگی اور بغیر کسی فیس کے دوبارہ بکنگ کی سہولت دینی ہوگی۔ چونکہ یہ ہڑتال 'مقامی مزدور تنازعہ' ہے اور پیشگی اعلان کی گئی ہے، اس لیے EU261 معاوضہ قابل ادائیگی نہیں، لیکن ایئرلائنز کو متبادل راستے یا رقم کی واپسی کی پیشکش کرنی ہوگی۔ اس دن اٹلی کے ذریعے سفر کرنے والے مسافر طویل توقف کا وقت رکھیں اور خاص طور پر میلان-سینٹرالے پر جہاں مالپینسا ایکسپریس انجینئرنگ کاموں کی وجہ سے کم فریکوئنسی پر چل رہا ہے، ریلوے سے ہوائی سفر کے تنگ رابطے سے گریز کریں۔ کارگو آپریٹرز بھی تاخیر کے لیے تیار ہیں۔ ENAV کی ذمہ داری اوور فلائٹ اور ایئرپورٹ خدمات دونوں پر محیط ہے، اس لیے اطالوی فضائی حدود سے گزرنے والے فریٹرز کو فلائٹ کی سطح محدود کرنے یا کروشیا یا فرانس کے سیکٹرز کے ذریعے راستہ بدلنے پر مجبور ہونا پڑ سکتا ہے۔ میلان اور روم فیومیچینو سے وقت کی حساس دوائیوں کی ترسیل کرنے والے فارورڈرز کو اگر ڈیلیوری کے وقت سخت ہیں تو روڈ یا سمندری راستے پر منتقل کرنے پر غور کرنا چاہیے۔ اگرچہ ہڑتالیں اطالوی ٹرانسپورٹ کیلنڈر کا معمول ہیں، یہ ہڑتال حساس وقت پر ہو رہی ہے: IATA کا سردیوں کا شیڈول 25 اکتوبر سے شروع ہو رہا ہے، اور 2026 کے کرسمس کے عروج کے لیے سلاٹ کوآرڈینیشن کی آخری تاریخ قریب ہے۔ اگلے ہفتے کسی بھی تاخیر کا اثر سلاٹ الاٹمنٹ میٹنگز پر پڑ سکتا ہے، اس لیے اٹلی میں زیادہ آپریشنز رکھنے والی ایئرلائنز وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کر رہی ہیں کہ رات کے وقت کلئیر ڈاؤن کے لیے مخصوص وقت مختص کیا جائے۔
ماخذ: The Flight Club
