تم تأكيد آخر إضراب صناعي لهذا الشهر رسميًا: من الساعة 13:00 حتى 17:00 يوم الأربعاء 30 سبتمبر، سيقوم مراقبو الحركة الجوية في مراكز ENAV في بولونيا وباري وميلانو-ليناتي ونابولي، بالإضافة إلى موظفي مقر ENAV وطريق فيا أبيا نوفا في روما، بالإضراب. كما ستنضم شركة الخدمات التقنية Techno Sky إلى الإضراب الذي يستمر لأربع ساعات، مما قد يعقد استعادة العمليات الطبيعية بعد انتهاء التوقف.
وفقًا للقانون الإيطالي، هناك فترات زمنية "محمية" من الساعة 07:00 إلى 10:00 ومن 18:00 إلى 21:00، يجب خلالها ضمان رحلات الطوارئ (الطبية، والبحث والإنقاذ، وعدد محدود من الرحلات التجارية). ستنشر الهيئة الإيطالية للطيران المدني ENAC القائمة الرسمية للرحلات المحمية قبل 48 ساعة من الإضراب.
بدأت شركات الطيران بالفعل بتقليص جداول رحلاتها ليوم الأربعاء بشكل استباقي؛ وتشير المؤشرات الأولية إلى أن شركة ITA Airways، التي خلفت أليتاليا، ستلغي حوالي 20% من الرحلات الداخلية، في حين حذرت Ryanair من تأخيرات متتالية في شبكتها الأوروبية.
بالنسبة لمديري التنقل، التاريخ المهم هو الاثنين 28 سبتمبر، حيث يجب على شركات الطيران إخطار الركاب بالإلغاءات والسماح بإعادة الحجز دون رسوم. وبما أن الإضراب يُعتبر "نزاعًا عماليًا محليًا" وتم الإعلان عنه مسبقًا، فلا يحق للركاب الحصول على تعويضات بموجب لائحة EU261، لكن يجب على شركات الطيران تقديم خيارات إعادة التوجيه أو استرداد الأموال.
![إيطاليا تؤكد إضرابًا وطنياً في مراقبة الحركة الجوية يوم 30 سبتمبر]()
ينصح المسافرون الذين يمرون عبر إيطاليا في ذلك اليوم بزيادة فترات التوقف وتجنب جداول الربط الضيقة بين القطارات والطائرات، خاصة في محطة ميلانو-تشينترالي حيث تعمل خدمات Malpensa Express بتردد منخفض بسبب أعمال صيانة.
كما يستعد مشغلو الشحن لتأخيرات محتملة. تغطي خدمات ENAV المرور الجوي بالإضافة إلى خدمات المطارات، لذا قد يضطر الشاحنون الذين يعبرون المجال الجوي الإيطالي إلى تقليل الارتفاع أو إعادة التوجيه عبر القطاعات الكرواتية أو الفرنسية.
ينبغي للمصدرين الذين يشحنون أدوية حساسة للوقت من ميلانو وروما فيوميتشينو التفكير في تحويل الشحنات إلى النقل البري أو البحري إذا كانت مواعيد التسليم صارمة.
على الرغم من أن الإضرابات متكررة في قطاع النقل الإيطالي، إلا أن هذا الإضراب يأتي في وقت حساس: حيث يبدأ جدول الشتاء التابع لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) في 25 أكتوبر، ومواعيد تنسيق الفتحات الزمنية لقمة عيد الميلاد 2026 تقترب.
أي تراكم في التأخيرات الأسبوع المقبل قد يؤثر على اجتماعات تخصيص الفتحات، لذا تضغط شركات الطيران التي لها حضور كبير في إيطاليا على وزارة النقل لضمان وجود فترات تنظيف ليلي محمية.
وفقًا للقانون الإيطالي، هناك فترات زمنية "محمية" من الساعة 07:00 إلى 10:00 ومن 18:00 إلى 21:00، يجب خلالها ضمان رحلات الطوارئ (الطبية، والبحث والإنقاذ، وعدد محدود من الرحلات التجارية). ستنشر الهيئة الإيطالية للطيران المدني ENAC القائمة الرسمية للرحلات المحمية قبل 48 ساعة من الإضراب.
بدأت شركات الطيران بالفعل بتقليص جداول رحلاتها ليوم الأربعاء بشكل استباقي؛ وتشير المؤشرات الأولية إلى أن شركة ITA Airways، التي خلفت أليتاليا، ستلغي حوالي 20% من الرحلات الداخلية، في حين حذرت Ryanair من تأخيرات متتالية في شبكتها الأوروبية.
بالنسبة لمديري التنقل، التاريخ المهم هو الاثنين 28 سبتمبر، حيث يجب على شركات الطيران إخطار الركاب بالإلغاءات والسماح بإعادة الحجز دون رسوم. وبما أن الإضراب يُعتبر "نزاعًا عماليًا محليًا" وتم الإعلان عنه مسبقًا، فلا يحق للركاب الحصول على تعويضات بموجب لائحة EU261، لكن يجب على شركات الطيران تقديم خيارات إعادة التوجيه أو استرداد الأموال.
ينصح المسافرون الذين يمرون عبر إيطاليا في ذلك اليوم بزيادة فترات التوقف وتجنب جداول الربط الضيقة بين القطارات والطائرات، خاصة في محطة ميلانو-تشينترالي حيث تعمل خدمات Malpensa Express بتردد منخفض بسبب أعمال صيانة.
كما يستعد مشغلو الشحن لتأخيرات محتملة. تغطي خدمات ENAV المرور الجوي بالإضافة إلى خدمات المطارات، لذا قد يضطر الشاحنون الذين يعبرون المجال الجوي الإيطالي إلى تقليل الارتفاع أو إعادة التوجيه عبر القطاعات الكرواتية أو الفرنسية.
ينبغي للمصدرين الذين يشحنون أدوية حساسة للوقت من ميلانو وروما فيوميتشينو التفكير في تحويل الشحنات إلى النقل البري أو البحري إذا كانت مواعيد التسليم صارمة.
على الرغم من أن الإضرابات متكررة في قطاع النقل الإيطالي، إلا أن هذا الإضراب يأتي في وقت حساس: حيث يبدأ جدول الشتاء التابع لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) في 25 أكتوبر، ومواعيد تنسيق الفتحات الزمنية لقمة عيد الميلاد 2026 تقترب.
أي تراكم في التأخيرات الأسبوع المقبل قد يؤثر على اجتماعات تخصيص الفتحات، لذا تضغط شركات الطيران التي لها حضور كبير في إيطاليا على وزارة النقل لضمان وجود فترات تنظيف ليلي محمية.
المصدر: The Flight Club
