今月最後のストライキが正式に決定されました。9月30日水曜日の13時から17時まで、ボローニャ、バーリ、ミラノ・リナーテ、ナポリのENAV管制センターの航空管制官と、ローマのヴィア・アッピア・ヌオーヴァおよびENAV本社のスタッフがストライキを行います。技術サービス提供会社のテクノスカイもこの4時間のストライキに参加し、ストップ後の通常運航の回復が一層困難になる可能性があります。イタリア法では、07時から10時および18時から21時の「保護時間帯」が定められており、この時間帯には医療便、捜索救助便、限定的な商業便の運航が保証されなければなりません。イタリア民間航空局（ENAC）は、保護対象便の公式リストを48時間前に発表します。航空会社はすでに水曜日の運航スケジュールの調整を始めており、アリタリアの後継であるITAエアウェイズは国内便の約20％を欠航する見込みで、ライアンエアーは欧州全域で遅延が波及する可能性を警告しています。移動管理者にとって重要な日は9月28日月曜日で、この日までに航空会社は欠航の通知を乗客に行い、手数料なしでの再予約を可能にしなければなりません。今回のストライキは「地域労働争議」として事前に告知されているため、EU261規則による補償は支払われませんが、航空会社は代替ルートの提供や返金対応を行う義務があります。当日イタリア経由で乗り継ぐ旅行者は、乗り継ぎ時間に余裕を持ち、特にミラノ中央駅でのマルペンサエクスプレスの運行が工事のため減便されていることから、鉄道から航空機へのタイトな接続は避けるべきです。貨物業者も遅延に備えています。ENAVの管轄は空港サービスだけでなく上空通過も含むため、イタリア空域を通過する貨物便は高度制限を受けるか、クロアチアやフランスの空域を迂回する必要が出るかもしれません。ミラノやローマ・フィウミチーノから時間厳守の医薬品を輸送するフォワーダーは、納期が厳しい場合は陸路や海路への切り替えを検討すべきです。イタリアの交通カレンダーではストライキは恒例行事ですが、今回の行動は微妙な時期に重なっています。IATAの冬スケジュールは10月25日に始まり、2026年クリスマスピークのスロット調整期限も迫っています。来週の遅延がスロット配分会議に影響を及ぼす可能性があるため、イタリアでの運航が多い航空会社は運輸省に対し、夜間のクリアダウン時間の確保を求めてロビー活動を行っています。
出典： The Flight Club
