
Безстрокова страйк працівників CGT-RATP, що розпочався о 19:00 28 вересня, триває і 1 жовтня, спричиняючи значні перебої в роботі метро Парижа, приміських залізниць RER та автобусних мереж. Дані моніторингу страйку показують зменшення частоти руху на 10 лініях метро та часткові закриття RER A і B у ранковий пік. Хоча закон про мінімальне обслуговування гарантує приблизно один поїзд з трьох, пасажири повідомляють про переповнені вагони та подовження часу поїздки до 45 хвилин.
Причини страйку. Протест зосереджений на індексації заробітної плати та гнучкості графіків роботи напередодні оновлення контракту на обслуговування між державою та Île-de-France Mobilités у 2027 році. Профспілки також виступають проти аутсорсингу автобусних маршрутів, що передбачений законодавством ЄС про конкуренцію. Переговори за посередництва регіонального префекта 30 вересня не дали результату, нові зустрічі не заплановані.
Вплив на бізнес-мандрівників.
• Зв’язки між аеропортом Шарль-де-Голль і центром Парижа через RER B працюють на 50 % потужності; таксі та сервіси спільних поїздок ввели підвищені тарифи.
• Послуги Eurostar і TGV не постраждали, але пересадки на вокзалі Gare du Nord займають більше часу.
• За даними конвенційного бюро, на заходах у La Défense та Paris Expo Porte de Versailles відсутні близько 12 % учасників.
Рекомендації для пом’якшення наслідків. Роботодавцям радять оплачувати поїздки на таксі у години пік, заохочувати дистанційну роботу, а також нагадувати працівникам, що поповнення картки Navigo може бути ненадійним через окремий двогодинний збій серверів оплати IDFM у четвер вранці. Відвідувачам рекомендують користуватися трамвайними лініями T3a/b та послугами велопрокату, які працюють у звичайному режимі.
Перспективи. Страйк офіційно безстроковий; інсайдери припускають, що він триватиме щонайменше до 5 жовтня, якщо керівництво не погодиться відновити переговори щодо зарплат. На 13 жовтня заплановано ширший національний страйк у державному секторі, що може призвести до накопичення перебоїв.
Причини страйку. Протест зосереджений на індексації заробітної плати та гнучкості графіків роботи напередодні оновлення контракту на обслуговування між державою та Île-de-France Mobilités у 2027 році. Профспілки також виступають проти аутсорсингу автобусних маршрутів, що передбачений законодавством ЄС про конкуренцію. Переговори за посередництва регіонального префекта 30 вересня не дали результату, нові зустрічі не заплановані.
Вплив на бізнес-мандрівників.
• Зв’язки між аеропортом Шарль-де-Голль і центром Парижа через RER B працюють на 50 % потужності; таксі та сервіси спільних поїздок ввели підвищені тарифи.
• Послуги Eurostar і TGV не постраждали, але пересадки на вокзалі Gare du Nord займають більше часу.
• За даними конвенційного бюро, на заходах у La Défense та Paris Expo Porte de Versailles відсутні близько 12 % учасників.
Рекомендації для пом’якшення наслідків. Роботодавцям радять оплачувати поїздки на таксі у години пік, заохочувати дистанційну роботу, а також нагадувати працівникам, що поповнення картки Navigo може бути ненадійним через окремий двогодинний збій серверів оплати IDFM у четвер вранці. Відвідувачам рекомендують користуватися трамвайними лініями T3a/b та послугами велопрокату, які працюють у звичайному режимі.
Перспективи. Страйк офіційно безстроковий; інсайдери припускають, що він триватиме щонайменше до 5 жовтня, якщо керівництво не погодиться відновити переговори щодо зарплат. На 13 жовтня заплановано ширший національний страйк у державному секторі, що може призвести до накопичення перебоїв.
Джерело: Strike Tracker
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Франція.Більше від Франція
Переглянути всі
Суд у Нанті скасував рішення французького консульства та наказав переглянути відмову у візі для алжирця
Додаток France Identité Digital ID перевищив 5 мільйонів користувачів, розширює консульську верифікацію для емігрантів