
نشرة حركة القطارات الحية ليوروستار بتاريخ 26 ديسمبر تحذر من تأخيرات واسعة النطاق وإلغاء عدد من الرحلات عبر شبكة القطارات فائقة السرعة، مع تكرار الإشارات إلى مشاكل تشغيلية في محطة بروكسل ميدي وعلى شبكة السكك الحديدية البلجيكية بشكل عام. تم إلغاء رحلتي 9043 و9050 بشكل كامل، بينما تظهر عشرات القطارات تأخيرات متتالية بسبب مشكلات فنية، قيود سرعة، والازدحام في بلجيكا وفرنسا وهولندا.
التوقيت لا يمكن أن يكون أسوأ: فنافذة العطلة الرسمية في 26 ديسمبر تعد من أكثر الأيام ازدحامًا للمسافرين عبر القناة، خصوصًا رجال الأعمال العائدين بعد اجتماعات عيد الميلاد والعائلات المغتربة التي تتنقل بين لندن وبروكسل وباريس. يوضح يوروستار أن الركاب المتأثرين سيتم إعادة حجزهم حيثما أمكن، لكنه يحذر من أن المقاعد البديلة قبل رأس السنة محدودة للغاية.
بالنسبة لفرق التنقل وإعادة التوطين، تبرز هذه الاضطرابات هشاشة الرابط الحديدي المباشر الوحيد بين عاصمة الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة بعد البريكست. الشركات التي حولت تنقلات التنفيذيين القصيرة من الطيران إلى القطار لأسباب بيئية تواجه الآن ضغوطًا متجددة لتوفير تذاكر طيران احتياطية وخيارات العمل عن بُعد.
يعزو يوروستار المشاكل الحالية إلى مزيج من وصول وحدات متأخرة من مراكز الصيانة، أعطال فنية في معدات الخطوط العلوية، ونقص في الطاقم خلال جدول العطلات. كما أبلغ مدير البنية التحتية البلجيكي "إنفرا بيل" عن أعطال في الإشارات بين بروكسل ميدي وأنتويرب.
ينصح مستشارو مخاطر السفر موظفي الشركات متعددة الجنسيات بزيادة فترات الترانزيت في محطتي غار دو نورد وسانت بانكراس، ومتابعة تحديثات الحالة عبر تطبيق يوروستار. وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي لحقوق ركاب السكك الحديدية، يحق للمسافرين الحصول على تعويض جزئي عن التأخيرات التي تتجاوز 60 دقيقة، لكن طلبات التعويض تتزايد وقد تستغرق أسابيع للمعالجة.
التوقيت لا يمكن أن يكون أسوأ: فنافذة العطلة الرسمية في 26 ديسمبر تعد من أكثر الأيام ازدحامًا للمسافرين عبر القناة، خصوصًا رجال الأعمال العائدين بعد اجتماعات عيد الميلاد والعائلات المغتربة التي تتنقل بين لندن وبروكسل وباريس. يوضح يوروستار أن الركاب المتأثرين سيتم إعادة حجزهم حيثما أمكن، لكنه يحذر من أن المقاعد البديلة قبل رأس السنة محدودة للغاية.
بالنسبة لفرق التنقل وإعادة التوطين، تبرز هذه الاضطرابات هشاشة الرابط الحديدي المباشر الوحيد بين عاصمة الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة بعد البريكست. الشركات التي حولت تنقلات التنفيذيين القصيرة من الطيران إلى القطار لأسباب بيئية تواجه الآن ضغوطًا متجددة لتوفير تذاكر طيران احتياطية وخيارات العمل عن بُعد.
يعزو يوروستار المشاكل الحالية إلى مزيج من وصول وحدات متأخرة من مراكز الصيانة، أعطال فنية في معدات الخطوط العلوية، ونقص في الطاقم خلال جدول العطلات. كما أبلغ مدير البنية التحتية البلجيكي "إنفرا بيل" عن أعطال في الإشارات بين بروكسل ميدي وأنتويرب.
ينصح مستشارو مخاطر السفر موظفي الشركات متعددة الجنسيات بزيادة فترات الترانزيت في محطتي غار دو نورد وسانت بانكراس، ومتابعة تحديثات الحالة عبر تطبيق يوروستار. وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي لحقوق ركاب السكك الحديدية، يحق للمسافرين الحصول على تعويض جزئي عن التأخيرات التي تتجاوز 60 دقيقة، لكن طلبات التعويض تتزايد وقد تستغرق أسابيع للمعالجة.
المصدر: Eurostar Traffic Updates