في 6 فبراير، افتتحت الخطوط الجوية الهندية أول صالة رئيسية لها تحت اسم "صالة المهراجا" في مطار إنديرا غاندي الدولي، المبنى رقم 3، وهو أكثر محاورها ازدحامًا للرحلات الطويلة. تمتد الصالة على مساحة 42,000 قدم مربع وتقع في الجانب الجوي قرب البوابة 10، وستستقبل ركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال، وأعضاء نادي المهراجا من الفئة الذهبية والبلاتينية، بالإضافة إلى أعضاء النخبة المؤهلين من تحالف ستار اعتبارًا من 16 فبراير.
تحتل الصالة موقعًا كان مخصصًا سابقًا لمرفق مشترك لتحالف ستار، وقد تم تجديدها بالكامل لتشمل كبائن هادئة، وأجنحة استحمام، ومحطة طهي مباشر تقدم أطباقًا إقليمية هندية، وأماكن عمل مزودة بخدمة واي فاي عالية السرعة، وبارًا من تنظيم تاج-ساتس. ومن المقرر افتتاح مكتب هجرة مخصص للركاب المميزين المؤهلين بحلول مارس، مما يتيح لهم إنهاء إجراءات السفر داخل الصالة.
![الخطوط الجوية الهندية تكشف عن صالة "المهراجا" الفاخرة في المبنى رقم 3 بمطار دلهي، في خطوة لتعزيز خدماتها المميزة]()
في سياق التطورات، منذ خصخصتها في 2022، تسعى الخطوط الجوية الهندية لمواكبة معايير الخدمات الفاخرة التي تقدمها شركات الخليج وجنوب شرق آسيا. وتأتي هذه الصالة الجديدة ضمن مشروع تطوير تجربة العملاء بقيمة 400 مليون دولار، يشمل أيضًا مقاعد قابلة للتمدد بالكامل على جميع طائرات بوينغ 787، وخدمة "ترايمف" الرقمية لمساعدة المسافرين كبار السن.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تعزز هذه الصالة من تنافسية الخطوط الجوية الهندية على خطوط دلهي-لندن، دلهي-نيويورك، ودلهي-طوكيو ذات العوائد العالية، مما قد يدفع إلى إعادة النظر في عقود شركات الطيران المفضلة التي كانت تهيمن عليها شركات الخليج سابقًا. كما أن قناة الهجرة المخصصة قد توفر 15-20 دقيقة من وقت الترانزيت، مما يجعل التنقلات الضيقة التي تستغرق 90 دقيقة في المبنى رقم 3 أكثر واقعية.
وأكدت الشركة أن صالات رئيسية مماثلة قيد التصميم في مومباي وبنغالور، مع استهداف الافتتاح في الربع الرابع من عام 2026.
تحتل الصالة موقعًا كان مخصصًا سابقًا لمرفق مشترك لتحالف ستار، وقد تم تجديدها بالكامل لتشمل كبائن هادئة، وأجنحة استحمام، ومحطة طهي مباشر تقدم أطباقًا إقليمية هندية، وأماكن عمل مزودة بخدمة واي فاي عالية السرعة، وبارًا من تنظيم تاج-ساتس. ومن المقرر افتتاح مكتب هجرة مخصص للركاب المميزين المؤهلين بحلول مارس، مما يتيح لهم إنهاء إجراءات السفر داخل الصالة.
في سياق التطورات، منذ خصخصتها في 2022، تسعى الخطوط الجوية الهندية لمواكبة معايير الخدمات الفاخرة التي تقدمها شركات الخليج وجنوب شرق آسيا. وتأتي هذه الصالة الجديدة ضمن مشروع تطوير تجربة العملاء بقيمة 400 مليون دولار، يشمل أيضًا مقاعد قابلة للتمدد بالكامل على جميع طائرات بوينغ 787، وخدمة "ترايمف" الرقمية لمساعدة المسافرين كبار السن.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تعزز هذه الصالة من تنافسية الخطوط الجوية الهندية على خطوط دلهي-لندن، دلهي-نيويورك، ودلهي-طوكيو ذات العوائد العالية، مما قد يدفع إلى إعادة النظر في عقود شركات الطيران المفضلة التي كانت تهيمن عليها شركات الخليج سابقًا. كما أن قناة الهجرة المخصصة قد توفر 15-20 دقيقة من وقت الترانزيت، مما يجعل التنقلات الضيقة التي تستغرق 90 دقيقة في المبنى رقم 3 أكثر واقعية.
وأكدت الشركة أن صالات رئيسية مماثلة قيد التصميم في مومباي وبنغالور، مع استهداف الافتتاح في الربع الرابع من عام 2026.
المصدر: The Economic Times
