Ombudsman Phát Hiện Hơn 6.000 Vi Phạm Quy Định Hàng Không và Tiếng Ồn Tại Sân Bay Brussels Năm 2025

Ông Philippe Touwaide, đại diện giám sát giao thông hàng không liên bang Bỉ, vừa công bố báo cáo tuân thủ năm 2025 với những con số đáng báo động: 1.317 vi phạm quy định hàng không liên bang và 4.758 vi phạm tiêu chuẩn tiếng ồn của Vùng Thủ đô Brussels được ghi nhận tại Sân bay Brussels. Báo cáo, công bố ngày 25 tháng 2, chỉ ra hơn 200 chuyến bay hàng hóa Boeing 777 cất cánh bất hợp pháp vượt mức giới hạn tiếng ồn ban đêm cho phép hơn 30%. Kết quả cho thấy các hạn chế do tòa án ban hành vào tháng 2 năm 2025 – yêu cầu các đường bay như tuyến Kênh và Đường Vành đai phải giữ mức tiếng ồn dưới mức cơ sở năm 2017 – vẫn bị phớt lờ. Theo giấy phép hoạt động sân bay, Công ty Sân bay Brussels phải thực thi cả quy định liên bang và khu vực, tuy nhiên đại diện giám sát kết luận rằng “vi phạm hệ thống” vẫn tiếp diễn. Đối với các trụ sở đa quốc gia gần đó – nhiều công ty phụ thuộc vào các chuyến hàng ban đêm để đảm bảo chuỗi cung ứng kịp thời – nguy cơ siết chặt các chuyến bay đêm là rất thực tế. Chính quyền vùng Flanders và Brussels đang chịu áp lực phải điều chỉnh kế hoạch điều phối slot mùa hè 2026, có thể cắt giảm đến 20% các chuyến bay ban đêm. Các nhà quản lý logistics nên theo dõi các vòng tham vấn sắp tới; việc chuyển hàng hóa sang Liège hoặc Luxembourg có thể trở nên cần thiết. Các vụ kiện liên quan đến tiếng ồn cũng tiềm ẩn rủi ro chi phí. Năm 2023, Nhà nước Bỉ thua kiện quan trọng và hiện phải đối mặt với mức phạt 1.000 euro cho mỗi chuyến bay đêm vượt mức; các vụ kiện tập thể của cư dân ngày càng tăng. Các doanh nghiệp có thể phải tính đến phí hạ cánh cao hơn hoặc thay đổi khung giờ đến khi đàm phán hợp đồng hàng hóa. Văn phòng đại diện giám sát đã ghi nhận 32.777 đơn khiếu nại riêng lẻ trong năm qua, phản ánh sự gia tăng hoạt động của cộng đồng. Nếu việc thực thi không được cải thiện, sự phản đối về môi trường có thể trở nên gay gắt hơn, đe dọa kế hoạch mở rộng đường băng phía Bắc của sân bay – dự án quan trọng để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng máy bay thân rộng.