شركات الطيران الكندية ترفع رسوم الوقود وتقلص جداول الرحلات مع ارتفاع أسعار النفط

ارتفاع أسعار النفط الخام نتيجة الإغلاق الأسبوعي لمضيق هرمز ينعكس على قطاع الطيران في كندا. وفقًا لتقرير TravelPulse Canada، أعلنت شركات الطيران WestJet وAir Canada Vacations وPorter وFlair منخفضة التكلفة عن فرض رسوم إضافية على الوقود اعتبارًا من 7 أبريل، تتراوح بين 40 و60 دولارًا كنديًا للاتجاه الواحد حسب نوع التذكرة. كما قامت WestJet بتجميع خدماتها على عدة خطوط محلية وعبر الحدود ذات الطلب المنخفض، بينما تراجع Air Canada ترددات رحلاتها إلى منطقة الكاريبي لجدول مايو. يشكل الوقود عادة حوالي خمس تكاليف تشغيل شركات الطيران، وارتفعت أسعار وقود الطائرات الفورية بنسبة تقارب 18% خلال أسبوع واحد. من خلال فرض رسوم إضافية منفصلة بدلاً من تعديل الأسعار الأساسية، يمكن لشركات الطيران إزالة هذه الرسوم بسرعة إذا استقر السوق، لكن هذه الخطوة تقلل من شفافية الأسعار وتزيد من صعوبة التخطيط المالي لمديري السفر في الشركات. ستتأثر الشركات التي تعتمد على قسائم المرافقين أو استرداد نقاط Aeroplan/WestJet Rewards أولاً، حيث تُطبق الرسوم حتى عندما تكون قيمة الأجرة الأساسية صفرًا. تعكس هذه التطورات ما تقوم به شركات الطيران الأمريكية والأوروبية، لكن مكتب المنافسة في أوتاوا يراقب بالفعل أي سلوك تنسيقي في التسعير. ينصح خبراء سياسات السفر أصحاب العمل بمراجعة افتراضات المصاريف اليومية وتكاليف المشاريع للربع الثاني، وتشجيع المسافرين على الحجز المبكر لأن الرسوم تُفرض عند إصدار التذاكر. يجب على المؤسسات التي لديها عقود مع شركات الطيران التأكد مما إذا كانت هذه الرسوم الجديدة تدخل ضمن العمولات وكيف تؤثر على هيكل الأسعار الثابت المتفق عليه. إذا استمرت أسعار النفط فوق 110 دولارات للبرميل، يتوقع المحللون تقليصًا إضافيًا في السعة، خاصة على الخطوط الإقليمية الضعيفة التي تعاني بالفعل من نقص الطيارين. وينصح فرق التنقل التي تنقل الموظفين من وإلى غرب كندا الغني بالموارد بإدخال مرونة في مواعيد السفر والنظر في استخدام مطارات بديلة مثل كيلونا أو ريجينا.