Канадські авіалінії вводять додаткові збори за пальне та скорочують розклади через зростання цін на нафту

Стрімке зростання цін на нафту, спричинене тижневим закриттям Ормузької протоки, позначається на авіаційному секторі Канади. За даними TravelPulse Canada, 7 квітня авіакомпанії WestJet, Air Canada Vacations, Porter та ультранизькобюджетний перевізник Flair запровадили додаткові збори за пальне в розмірі від 40 до 60 канадських доларів за напрямок, залежно від типу тарифу. WestJet також скоротила рейси на кількох внутрішніх та транскордонних маршрутах з низьким попитом, а Air Canada переглядає частоту польотів у Карибському регіоні на травневий розклад. Паливо зазвичай становить близько п’ятої частини операційних витрат авіакомпаній, а спотові ціни на авіаційне пальне за тиждень зросли майже на 18%. Запроваджуючи окремий збір замість зміни базових тарифів, авіакомпанії можуть швидко скасувати його у разі стабілізації ринку, але це знижує прозорість цін і ускладнює планування бюджету для менеджерів корпоративних поїздок. Першими відчують тиск компанії, які використовують ваучери для супутників або програми лояльності Aeroplan/WestJet Rewards, оскільки збори застосовуються навіть при нульовому базовому тарифі. Ситуація в Канаді відображає тенденції серед авіаперевізників США та Європи, але Бюро конкуренції Оттави вже стежить за можливими узгодженими ціновими діями. Експерти з політики подорожей радять роботодавцям переглянути добові витрати та бюджетні припущення на другий квартал і заохочувати працівників бронювати квитки заздалегідь, оскільки додаткові збори застосовуються під час оформлення квитків. Організаціям із контрактами з авіакомпаніями слід уточнити, чи підлягають нові збори комісії та як вони впливають на узгоджені фіксовані тарифи. Якщо ціни на нафту залишатимуться вище 110 доларів США за барель, аналітики прогнозують подальше скорочення пропозиції, особливо на малозавантажених регіональних маршрутах, які вже страждають від нестачі пілотів. Команди з організації мобільності, що переміщують персонал до або з ресурсно багатого Західного Канади, мають передбачити гнучкість у датах поїздок і розглянути альтернативні аеропорти, такі як Келоуна або Реджайна.