وكالة الترويج السياحي البرازيلية "إمبراطور" تعلن تحول تركيزها من حركة السفر الإقليمية إلى الأسواق الدولية طويلة المدى ذات العوائد العالية في أوروبا وآسيا، بعد تسجيل زيادة بنسبة 37% في عدد الوافدين الدوليين العام الماضي. ووفقًا لبيانات شاركها مدير التسويق في "إمبراطور" برونو ريس مع بوابة الطيران "Routes"، استقبلت البرازيل 9.3 مليون زائر أجنبي في عام 2025، منهم ثلثاهم عبر الرحلات الجوية. جاء هذا الارتفاع مدفوعًا بشكل رئيسي من الأرجنتين وتشيلي، لكن الوكالة تسعى الآن لتحويل الطلب الكامن القوي في الصين واليابان والدول الأوروبية الرئيسية إلى خدمات جوية منتظمة. تشير بيانات "سابر ماركت إنتليجنس" التي استشهدت بها "إمبراطور" إلى أن نحو 250,000 مسافر سنويًا يسافرون بين البرازيل والصين عبر رحلات توقف واحدة، مما يجعلها أكبر سوق طويلة المدى غير مخدومة من بوابات البرازيل. لتحفيز مسارات جديدة، يقدم برنامج تسريع السياحة الدولي (PATI) دعمًا مشتركًا واستراتيجيات تسويقية لشركات الطيران المستعدة لإطلاق خدمات من أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا. بالتوازي مع PATI، تسرع الحكومة من جدول أعمال "كونكتار" لتنسيق مواعيد الإقلاع والهبوط، وتقديم خصومات على رسوم المطارات، وتعزيز طواقم الجمارك في المطارات الثانوية لتوزيع تدفقات القادمين خارج مدينتي ساو باولو وريو دي جانيرو. أعلنت شركة "جول لينهاس إيرياز" بالفعل عن رحلات بطائرات A330 من مطار ريو جاليان إلى نيويورك بدءًا من يوليو، تليها رحلات إلى لشبونة وباريس وأورلاندو قبل نهاية العام. يرى محللو الصناعة أن التوجه نحو الرحلات الأطول أمر حاسم لتعافي السفر التجاري في البرازيل، حيث تأخرت حجوزات الدرجة الممتازة مقارنة بطلب السفر الترفيهي في الدرجة الاقتصادية منذ الجائحة، جزئيًا بسبب تقلص شبكة الرحلات. كما ستساعد الخدمات الجديدة المصدرين والشركات متعددة الجنسيات التي تواجه صعوبات في تأمين سعة الشحن والدرجة التجارية خلال مواسم الذروة. بالنسبة لمديري التنقل، الرسالة مزدوجة: أولًا، من المتوقع أن توافق البرازيل على المزيد من حوافز تخفيض تكاليف بدء التشغيل لشركات الطيران الأجنبية، لذا توقع ظهور أزواج مدن جديدة في أنظمة الحجز العالمية خلال الـ 12 شهرًا القادمة. ثانيًا، التركيز على آسيا قد يقلص أوقات السفر من الباب إلى الباب للمديرين التنفيذيين الذين يتنقلون بين الحي المالي في ساو باولو وشركاء سلسلة التوريد في الصين أو اليابان، مما يقلل الحاجة إلى توقفات طويلة عبر الخليج أو أوروبا. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون في البرازيل متابعة إعلانات المسارات الجديدة وتعديل سياسات السفر، خاصة قواعد "أدنى سعر منطقي"، للاستفادة من الأسعار الترويجية التعريفية على الرحلات الطويلة الجديدة. التبني المبكر يمكن أن يحقق وفورات كبيرة واختيار مقاعد أفضل للموظفين المنتقلين والفرق الزائرة.
المصدر: Aviation Week Network
