บราซิลมุ่งเป้าตลาดเที่ยวบินระยะไกล รับการฟื้นตัวของการท่องเที่ยว

สำนักงานส่งเสริมการท่องเที่ยวของบราซิล Embratur ระบุว่าประเทศกำลังเปลี่ยนโฟกัสจากการเดินทางในภูมิภาคไปสู่ตลาดระยะไกลที่มีรายได้สูงในยุโรปและเอเชีย หลังจากที่จำนวนผู้เดินทางระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 37% เมื่อปีที่ผ่านมา ข้อมูลจากผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของ Embratur บรูโน เรส ที่แชร์กับเว็บไซต์สายการบิน Routes ระบุว่า บราซิลต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ 9.3 ล้านคนในปี 2025 โดยสองในสามเดินทางโดยเครื่องบิน การเติบโตนี้มาจากอาร์เจนตินาและชิลีเป็นหลัก แต่ตอนนี้ Embratur ต้องการเปลี่ยนความต้องการที่ซ่อนเร้นในจีน ญี่ปุ่น และประเทศยุโรปสำคัญให้กลายเป็นเส้นทางบินประจำ

ข้อมูลจาก Sabre Market Intelligence ที่ Embratur อ้างถึงแสดงให้เห็นว่ามีผู้โดยสารเกือบ 250,000 คนต่อปีเดินทางระหว่างบราซิลและจีนด้วยเส้นทางที่มีจุดแวะพักหนึ่งครั้ง ทำให้เป็นตลาดระยะไกลที่ไม่มีเส้นทางบินตรงที่ใหญ่ที่สุดจากบราซิล

เพื่อกระตุ้นเส้นทางใหม่ โปรแกรมเร่งรัดการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ (PATI) เสนอการร่วมลงทุนและสนับสนุนการตลาดให้กับสายการบินที่พร้อมเปิดเส้นทางจากยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชีย พร้อมกันนี้ รัฐบาลยังมีแผน “Conectar” ที่เร่งการประสานงานเรื่องเวลาบิน ลดค่าธรรมเนียมสนามบิน และเพิ่มเจ้าหน้าที่ศุลกากรที่สนามบินรอง เพื่อกระจายการเดินทางเข้ามาเกินกว่าซังเปาโลและรีโอเดจาเนโร



สายการบิน GOL Linhas Aéreas ประกาศแล้วว่าจะเริ่มบินด้วยเครื่องบิน A330 จากสนามบินรีโอ กาเลา ไปยังนิวยอร์กในเดือนกรกฎาคมนี้ และจะตามด้วยลิสบอน ปารีส และออร์แลนโดภายในสิ้นปี

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมมองว่าการมุ่งเน้นเส้นทางบินระยะไกลเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการฟื้นตัวของการเดินทางธุรกิจในบราซิล เนื่องจากการจองที่นั่งชั้นพรีเมียมยังตามหลังความต้องการเดินทางเพื่อพักผ่อนในชั้นประหยัดตั้งแต่ช่วงโควิด เนื่องจากเครือข่ายเส้นทางลดลง การเปิดเส้นทางใหม่จะช่วยผู้ส่งออกและบริษัทข้ามชาติที่ประสบปัญหาในการหาที่นั่งขนส่งสินค้าและชั้นธุรกิจในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด

สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ข้อความสำคัญมีสองประการ คือ บราซิลน่าจะอนุมัติโครงการจูงใจเพิ่มเติมเพื่อลดต้นทุนเริ่มต้นของสายการบินต่างชาติ ดังนั้นควรเตรียมพบกับเส้นทางบินใหม่ในระบบ GDS ภายใน 12 เดือนข้างหน้า และการเน้นตลาดเอเชียจะช่วยลดเวลาการเดินทางจากประตูถึงประตูสำหรับผู้บริหารที่เดินทางระหว่างย่านการเงินของซังเปาโลกับพันธมิตรในจีนหรือญี่ปุ่น ลดความจำเป็นในการต่อเครื่องที่อ่าวเปอร์เซียหรือยุโรป

บริษัทที่มีพนักงานประจำในบราซิลควรติดตามประกาศเส้นทางบินใหม่และปรับนโยบายการเดินทาง โดยเฉพาะกฎ “ราคาต่ำสุดที่สมเหตุสมผล” เพื่อใช้ประโยชน์จากราคาส่งเสริมการขายในช่วงเปิดตัวเที่ยวบินระยะไกลใหม่ การนำมาใช้ตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและเลือกที่นั่งได้ดีกว่าสำหรับพนักงานย้ายถิ่นและทีมงานที่มาเยือน