واجه ركاب سفينة نرويجية كروز لاين "نورويجن إنكور" التي تتسع لـ 3000 راكب، انتظارًا طويلاً لساعات عند نزولهم في سان فرانسيسكو في 29 أبريل، بعد تعطل نظام التعرف على الوجه التابع للجمارك وحماية الحدود الأمريكية. وبما أن السفينة وصلت من المكسيك، تم توجيه جميع الأجانب - وبسبب العطل، حتى المواطنين الأمريكيين - لإجراء فحوصات بيومترية يدوية للبصمات، مما أدى إلى ضغط كبير على منشأة الدخول الصغيرة في الرصيف 27. وأوضحت الجمارك لاحقًا أن السفينة رست متأخرة بثلاث ساعات عن الموعد المحدد، مما أدى إلى تزامن عمليات التفتيش مع ذروة أوقات العمل وضرورة معالجة حالة وفاة لأحد الركاب. اشتكى المسافرون من فقدان وقت ثمين على الشاطئ وتساؤلوا عن سبب عدم تنفيذ خطط الطوارئ لتوزيع عمليات التفتيش. بالنسبة لمخططي التنقل، تذكر هذه الحادثة أن جداول الرحلات البحرية تخضع لنفس متطلبات الوصول في نموذج I-94 كما في الرحلات الجوية، وأن الأعطال المفاجئة في أنظمة الجمارك قد تعطل الفعاليات الخارجية للشركات على متن السفن. وينبغي على الشركات المنظمة لرحلات الحوافز البحرية أن تضيف وقتًا احتياطيًا في جداول الموانئ وأن تفكر في ترتيب تسهيلات مرور سريعة عبر برنامج السفن السياحية التابع للجمارك حيثما يتوفر. وأكد مسؤولو سان فرانسيسكو، الراغبون في إعادة تنشيط السياحة، أنهم سيعيدون مراجعة إجراءات الميناء مع الجمارك وشركة نورويجن لمنع تكرار الحادث. كما تسلط الحادثة الضوء على الاعتماد المتزايد للوكالة على تقنية مقارنة الوجوه، حيث أن أي خلل فني قد يؤدي الآن إلى تأخيرات تشغيلية متتالية.
المصدر: NBC Bay Area
