Пасажири круїзного лайнера Norwegian Encore компанії Norwegian Cruise Line, розрахованого на 3 000 осіб, 29 квітня зіткнулися з багатогодинним очікуванням висадки в Сан-Франциско через збій у системі розпізнавання облич Управління митного та прикордонного контролю США (CBP). Оскільки судно прибуло з Мексики, усі іноземні громадяни, а через технічну несправність — і громадяни США, проходили ручну перевірку за відбитками пальців, що створило навантаження на невеликий пункт пропуску на причалі 27. Пізніше CBP повідомило, що лайнер прибув із трьохгодинним запізненням, що призвело до пікового навантаження на персонал і збіглося з необхідністю обробки випадку смерті пасажира. Подорожуючі скаржилися на втрату цінного часу на березі та ставили під сумнів відсутність планів дій на випадок непередбачених обставин для поетапного оформлення. Для організаторів мобільності цей інцидент є нагадуванням, що круїзні маршрути мають такі ж вимоги щодо прибуття за формою I-94, як і авіарейси, а несподівані збої систем CBP можуть зірвати корпоративні заходи на борту суден. Компаніям, які організовують мотиваційні круїзи, радять закладати резервний час у розклад стоянок у портах і розглядати можливість прискореного оформлення через Програму круїзних суден CBP, де це доступно. Представники Сан-Франциско, зацікавлені у відновленні туризму, заявили про намір переглянути процеси в порту разом із CBP і Norwegian, щоб уникнути повторення подібних ситуацій. Цей випадок також підкреслює зростаючу залежність агентства від технологій порівняння облич — будь-який технічний збій тепер загрожує ланцюговими операційними затримками.
Джерело: NBC Bay Area
