نشرت مجموعة آيريش كونتيننتال (ICG)، مالكة شركة آيريش فيريز، تحديثًا تجاريًا في 7 مايو يغطي الأربعة أشهر الأولى من عام 2026. شهدت حركة نقل السيارات السياحية تراجعًا بنسبة 2.9% مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 135,200 سيارة، في حين ارتفعت وحدات الشحن رول أون/رول أوف بنسبة 5.2% إلى 270,900 وحدة، مما يعكس استمرار قوة البدائل البرية بعد البريكست بين أيرلندا وبريطانيا وأوروبا القارية. ارتفعت إيرادات المجموعة بنسبة 13.9% لتصل إلى 215.9 مليون يورو، مدعومة بتمرير رسوم الوقود بالكامل واحتساب الانبعاثات البحرية ضمن نظام تداول الانبعاثات الأوروبي. وأقرّت الإدارة بأن ارتفاع أسعار الوقود المرتبط بالخليج يشكل تحديًا، لكنها أكدت على وجود آلية مرنة للرسوم الإضافية تُعاد ضبطها شهريًا لعملاء الشحن، وهو أمر مهم لمخططي سلاسل التوريد الذين يخططون لنقل المعدات أو المصانع. على خطوط الركاب بين دبلن-هوليهيد ودبلن-شيربورغ، تظل القدرة الاستيعابية مستقرة بعد استثمارات في الأسطول مثل العبارة السريعة جيمس جويس التي تم تسليمها في وقت سابق من هذا العام. ومع ذلك، حذرت ICG من أن استمرار ارتفاع أسعار الطاقة قد يؤدي إلى زيادة في أسعار التذاكر الصيفية. تؤكد الأرقام لفِرق التنقل العالمية على سوق بحري قوي لنقل الأمتعة المنزلية والبضائع التجارية إلى أيرلندا، رغم استقرار الطلب السياحي. وينصح أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين بين أيرلندا والمملكة المتحدة بتثبيت مواعيد العبور مبكرًا وتوقع تعديلات معتدلة في الرسوم الإضافية خلال الربع الثالث. ويشير الميزان المالي القوي لـ ICG—مع تقليص صافي الدين إلى 128.9 مليون يورو قبل تطبيق المعيار المحاسبي IFRS 16—إلى احتمالية المزيد من الاستثمارات في سفن صديقة للبيئة، بما يتماشى مع أهداف الشركات متعددة الجنسيات في تقليل انبعاثات النطاق 3.
