Kerja kejuruteraan tamat 17 Mei tetapi tren perniagaan Brussels–Amsterdam masih terjejas oleh laluan alternatif

Hari terakhir daripada lima hari kerja penyelenggaraan intensif di koridor laju antara Brussels dan Amsterdam menyaksikan perkhidmatan Eurocity Direct terus berakhir di Amsterdam Central dan bukannya Amsterdam Zuid pada hari Ahad, 17 Mei. Kerja-kerja yang dijalankan bersama oleh pengurus infrastruktur Belgium, Infrabel, dan rakan sejawatannya dari Belanda, ProRail, memerlukan penutupan landasan berhampiran Antwerp dan Schiphol, menyebabkan NMBS/SNCB International memendekkan laluan dan membatalkan perkhidmatan terus ke Almere dan Lelystad.

Bagi para pelancong korporat, gangguan ini sangat ketara: masa perjalanan antara Brussels-Midi dan Schiphol meningkat kepada 2 jam 15 minit, kira-kira 35 minit lebih lama daripada jadual biasa, dan ketersediaan tempat duduk menjadi terhad kerana hanya empat kereta api waktu puncak dikekalkan. Sambungan Eurostar ke London juga menghadapi masa peralihan yang lebih ketat, menyebabkan beberapa syarikat pengurusan perjalanan menempah semula penumpang ke waktu berlepas lebih awal.



Pengendali kereta api menawarkan langkah-langkah baik hati, termasuk kesahihan tiket automatik untuk perkhidmatan Intercity antara Schiphol dan Amsterdam Zuid, tetapi memberi amaran tentang kesesakan dalam kelas standard. Pembeli tiket melaporkan kenaikan harga untuk tiket saat akhir serta permintaan yang lebih tinggi untuk sewaan kereta di Breda, di mana ramai pelancong bertukar dari bas gantian ke kereta api seterusnya.

Walaupun jadual penuh akan disambung semula pada hari Isnin, Infrabel mengesahkan dua lagi penutupan hujung minggu pada bulan Jun. Syarikat yang menjalankan perkhidmatan shuttle Benelux secara berkala disarankan mengemas kini polisi perjalanan: mengekalkan bajet tiket fleksibel, memberi taklimat kepada pekerja tentang titik pertukaran yang dikemaskini, dan menempah tempat letak kereta di Breda jika boleh. Episod ini juga mengingatkan bahawa hubungan kereta api Belgium dengan jiran utaranya masih terdedah kepada kelewatan penyelenggaraan, sesuatu yang perlu diambil kira oleh pengurus mobiliti dalam perjanjian tahap perkhidmatan untuk tugasan yang kritikal masa.