أطلقت شركة الخطوط الجوية الصينية، الناقل الرئيسي لشركة الصين الوطنية للطيران، أول رحلة مباشرة بين بكين (PEK) والبندقية (VCE) في 2 يوليو، مما يعكس تجدد الرغبة في السفر لمسافات طويلة ويحتفي بأربعين عاماً من الروابط الجوية بين الصين وإيطاليا. أقلعت الرحلة CA973 من مبنى الركاب رقم 3 في مطار بكين بكامل طاقتها التي تجاوزت 90%، وهبطت في مدينة البندقية بعد رحلة مخططة استغرقت 11 ساعة، حيث استقبلتها تحية مدفعيات المياه وحفل مشترك مع مجموعة SAVE، مشغل مطار البندقية.
ستُشغّل الخدمة الجديدة أربع مرات أسبوعياً (الثلاثاء، الخميس، السبت، والأحد) بطائرة بوينغ 787-9 بثلاث درجات، تتسع لـ 293 مقعداً، منها 30 مقعداً في درجة رجال الأعمال قابلة للتمدد، موجهة بشكل خاص للمسافرين من رجال الأعمال وشرائح الترفيه الراقية. وتُشغّل الخطوط الجوية الصينية رحلات حالياً إلى روما وميلانو؛ ويضيف خط البندقية الجديد 25 وجهة أوروبية إلى شبكة الشركة، ويعيدها إلى 85% من طاقتها قبل الجائحة.
يتيح الجدول الزمني رحلات اتصال في نفس اليوم إلى فلورنسا، زغرب، وفيينا عبر شركات شريكة، بالإضافة إلى وصلات داخلية صينية عبر مركز بكين. بالنسبة للأطراف الإيطالية، من المتوقع أن يعزز الوصول المباشر والمريح إلى مركز الصين السياسي والتكنولوجي السياحة الوافدة إلى منطقة فينيتو، التي تضم تجمعات للسلع الفاخرة في فيتشينزا وتريفيسو، ويدعم المصدرين في مجالات الموضة، النبيذ، والآلات الباحثين عن وصول أسرع إلى الأسواق الصينية.
![تشغل الخطوط الجوية الصينية أول رحلة مباشرة بين بكين والبندقية، احتفالاً بأربعين عاماً من التواصل بين الصين وإيطاليا]()
تجاوز حجم التجارة الثنائية 80 مليار يورو في 2025، وفقاً لوكالة التجارة الخارجية الإيطالية، لكن المسؤولين أشاروا إلى أن محدودية المقاعد وارتفاع الأسعار تشكل عوائق أمام النمو بعد الجائحة. وتتوقع شركات إدارة السفر زيادة حجم السفر التجاري بين البلدين بنسبة 25-30% خلال الاثني عشر شهراً القادمة إذا استمرت الإقامات بدون تأشيرة حتى 30 يوماً لحاملي جوازات السفر الإيطالية.
تبدأ أسعار تذاكر درجة رجال الأعمال للرحلات ذهاباً وإياباً من حوالي 22,000 يوان صيني (3,030 دولار أمريكي)، أي أقل بحوالي 15% من المنافسين الذين يمرون عبر الدوحة أو دبي، ما يشير إلى إدارة فعالة للعائدات وتنافس متزايد على خطوط أوروبا.
خلاصة التنقل: يمكن الآن للشركات متعددة الجنسيات التي لديها مكاتب في شمال إيطاليا جدولة رحلات من الاثنين إلى الجمعة دون الحاجة إلى توقفات ليلية. وينبغي لوكلاء الشحن ملاحظة أن طائرة 787-9 توفر حتى 15 طناً من سعة الشحن في الحجرة السفلية لكل رحلة، مما يفتح خيارات جديدة للنسيج عالي القيمة والمكونات الجوية العاجلة.
ستُشغّل الخدمة الجديدة أربع مرات أسبوعياً (الثلاثاء، الخميس، السبت، والأحد) بطائرة بوينغ 787-9 بثلاث درجات، تتسع لـ 293 مقعداً، منها 30 مقعداً في درجة رجال الأعمال قابلة للتمدد، موجهة بشكل خاص للمسافرين من رجال الأعمال وشرائح الترفيه الراقية. وتُشغّل الخطوط الجوية الصينية رحلات حالياً إلى روما وميلانو؛ ويضيف خط البندقية الجديد 25 وجهة أوروبية إلى شبكة الشركة، ويعيدها إلى 85% من طاقتها قبل الجائحة.
يتيح الجدول الزمني رحلات اتصال في نفس اليوم إلى فلورنسا، زغرب، وفيينا عبر شركات شريكة، بالإضافة إلى وصلات داخلية صينية عبر مركز بكين. بالنسبة للأطراف الإيطالية، من المتوقع أن يعزز الوصول المباشر والمريح إلى مركز الصين السياسي والتكنولوجي السياحة الوافدة إلى منطقة فينيتو، التي تضم تجمعات للسلع الفاخرة في فيتشينزا وتريفيسو، ويدعم المصدرين في مجالات الموضة، النبيذ، والآلات الباحثين عن وصول أسرع إلى الأسواق الصينية.
تجاوز حجم التجارة الثنائية 80 مليار يورو في 2025، وفقاً لوكالة التجارة الخارجية الإيطالية، لكن المسؤولين أشاروا إلى أن محدودية المقاعد وارتفاع الأسعار تشكل عوائق أمام النمو بعد الجائحة. وتتوقع شركات إدارة السفر زيادة حجم السفر التجاري بين البلدين بنسبة 25-30% خلال الاثني عشر شهراً القادمة إذا استمرت الإقامات بدون تأشيرة حتى 30 يوماً لحاملي جوازات السفر الإيطالية.
تبدأ أسعار تذاكر درجة رجال الأعمال للرحلات ذهاباً وإياباً من حوالي 22,000 يوان صيني (3,030 دولار أمريكي)، أي أقل بحوالي 15% من المنافسين الذين يمرون عبر الدوحة أو دبي، ما يشير إلى إدارة فعالة للعائدات وتنافس متزايد على خطوط أوروبا.
خلاصة التنقل: يمكن الآن للشركات متعددة الجنسيات التي لديها مكاتب في شمال إيطاليا جدولة رحلات من الاثنين إلى الجمعة دون الحاجة إلى توقفات ليلية. وينبغي لوكلاء الشحن ملاحظة أن طائرة 787-9 توفر حتى 15 طناً من سعة الشحن في الحجرة السفلية لكل رحلة، مما يفتح خيارات جديدة للنسيج عالي القيمة والمكونات الجوية العاجلة.
المصدر: National Business Daily
