Air China відкриває прямий рейс Пекін–Венеція, відзначаючи 40 років китайсько-італійського авіасполучення

Флагманський перевізник China National Aviation Holding, Air China, 2 липня відкрив перший прямий рейс Пекін (PEK) – Венеція (VCE), що свідчить про відновлення інтересу до далекомагістральних подорожей і відзначає чотири десятиліття авіаційних зв’язків між Китаєм та Італією. Рейс CA973 вилетів із терміналу 3 аеропорту Пекін Столичний із завантаженістю понад 90 % і після запланованого 11-годинного польоту приземлився у місті на лагуні, де його зустріли водяним салютом та спільною церемонією з оператором аеропорту Венеції, групою SAVE. Новий маршрут виконуватиметься чотири рази на тиждень (вівторок, четвер, субота, неділя) на трьохкласному Boeing 787-9 із 293 місцями, включно з 30 бізнес-класом із повністю розкладними кріслами, орієнтованими на корпоративних пасажирів і сегмент преміум-дозвілля. Air China вже літає до Риму та Мілана; додавання Венеції збільшує кількість європейських напрямків до 25 і відновлює мережу до 85 % довоєнної потужності. Розклад дозволяє здійснювати пересадки в той же день до Флоренції, Загреба та Відня на рейси партнерів, а також внутрішні перельоти Китаєм через хаб у Пекіні. Для італійських зацікавлених сторін зручний безпосадковий доступ до політичного та технологічного центру Китаю очікується як стимул для зростання туризму у регіоні Венето — домі для кластерів розкішних товарів у Віченці та Тревізо — і підтримка експортерів моди, вина та машинобудування, які прагнуть швидшого виходу на китайські ринки. За даними італійського агентства з зовнішньої торгівлі, двосторонній товарообіг у 2025 році перевищив 80 млрд євро, але керівники відзначають обмежену кількість місць і високі тарифи як перешкоди для зростання після пандемії. Компанії з управління подорожами прогнозують, що обсяг корпоративних поїздок між двома країнами може зрости на 25-30 % протягом наступних 12 місяців, якщо чинні безвізові перебування до 30 днів для власників італійських паспортів збережуться. Вартість квитків бізнес-класу Air China в обидва кінці стартує приблизно від 22 000 юанів (3 030 доларів США), що на 15 % дешевше за рейси з однією пересадкою через Доху або Дубай — ранній сигнал ефективного управління доходами та посилення конкуренції на європейських напрямках. Важливо для мобільності: міжнародні компанії з офісами в північній Італії тепер можуть планувати маршрути з понеділка по п’ятницю без нічних пересадок. Логісти мають врахувати, що Boeing 787-9 пропонує до 15 тонн вантажного простору в багажному відсіку на рейс, відкриваючи нові можливості для перевезення цінних текстильних виробів і термінових аерокосмічних компонентів.