في كلمة ألقاها في بروكسل بتاريخ 3 يوليو، اعترفت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين بأن نظام الدخول والخروج الجديد لمنطقة شنغن (EES) يسبب "ضغطًا تشغيليًا كبيرًا" في المطارات، وأنه يتطلب اتخاذ تدابير تقنية وزيادة في عدد الموظفين قبل ذروة موسم الصيف. جاءت تصريحاتها بعد تقارير إعلامية تحدثت عن طوابير انتظار تجاوزت الأربع ساعات في مطارات بروكسل، وأمستردام سخيبول، وعدة مطارات سياحية في إسبانيا. وأظهر تحليل لموقع Aviation24.be أن الازدحام يحدث عندما تتزامن عدة رحلات لطائرات عريضة الجسم، ويضطر موظفو الأرض إلى توجيه كل مسافر من خارج الاتحاد الأوروبي عبر أكشاك بيومترية، يعاني العديد منها من إعادة تشغيل للبرمجيات. تلقي المطارات باللوم على نقص أكشاك التسجيل وغياب تطبيق تسجيل مسبق متاح للجميع. وعلى الرغم من عدم اقتباسها مباشرة، أعربت شركات الطيران البريطانية عن مخاوف مماثلة، إذ يجب على البريطانيين، الذين أصبحوا الآن من مواطني دول ثالثة، الخضوع لفحوصات EES كاملة. تؤدي التأخيرات إلى خطر تعطيل جداول الرحلات القصيرة الموجّهة من غاتويك، ستانستيد، ومانشستر، والتي تعتمد على سرعة التبديل في المحطات القارية. أما الفرق المعنية بالتنقل الدولي، فالنصيحة العملية هي: تخصيص فترات اتصال واسعة في الرحلات متعددة المراحل، وتوعية الموظفين بالبيانات الإضافية التي سيُطلب منهم تقديمها عند الحدود (بصمات الأصابع ومسح الوجه). كما ينبغي على قسم الموارد البشرية مراجعة سياسات العناية بالموظفين لتغطية حالات فقدان آخر القطارات أو الإقامة الليلية في حال تأخرت الرحلات المغادرة من الاتحاد الأوروبي. وأكدت فون دير لاين أن المفوضية "تعمل جنبًا إلى جنب مع الدول الأعضاء" على زيادة عدد الأكشاك، وإعادة توزيع الموظفين، وتصحيح النظام، لكنها لم تصدر قرارًا بتعليق شامل على مستوى الاتحاد الأوروبي.
المصدر: Aviation24.be
