خلال معرض سوق السفر العربي (ATM)، أفادت صحيفة الإمارات 24|7 في 20 سبتمبر أن منظومة الطيران في دبي تتحول من مرحلة التعافي إلى التوسع. أعلنت طيران الإمارات أنها عادت إلى 93% من طاقتها التشغيلية قبل الاضطرابات، حيث نقلت 8.6 مليون مسافر في شهري يوليو وأغسطس، بينما تتوقع فلاي دبي تجاوز عدد طائراتها 100 طائرة وتوسيع شبكة رحلاتها لتتجاوز مستوى عام 2019 بحلول نهاية العام. تتوقع مطارات دبي وصول عدد المسافرين إلى 70 مليون في 2026، وتسرع الأعمال التحضيرية للانتقال طويل الأمد إلى مطار آل مكتوم الدولي. تستثمر الشركة المشغلة في نقاط التحقق البيومترية وتقنيات الذكاء الاصطناعي لإدارة تدفق الركاب بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية دون الحاجة لتوسيع المباني الحالية في مطار دبي الدولي، وهو ما يلقى ترحيباً من الشركات التي تعتمد على أوقات انتقال قصيرة للرحلات الإقليمية السريعة. يشير المحللون إلى أن الانتعاش مدفوع بطلب مكبوت من جنوب آسيا والبرازيل وجنوب أفريقيا، بالإضافة إلى عودة حركة السفر من المملكة المتحدة وإندونيسيا. تعود جداول المؤتمرات والمعارض للامتلاء مجدداً، مما يدعم قطاع "العمل والترفيه" الذي يجمع بين الالتزامات المهنية وعروض الترفيه في دبي. بالنسبة لفرق التنقل العالمية والانتقال، الرسالة إيجابية: تحسن توفر المقاعد، وتراجع تقلبات الأسعار، وتوسع تنوع المسارات، وهو أمر مفيد بشكل خاص للمهام متعددة التوقف التي تعتمد على مركزية دبي. ومع ذلك، تحذر المقالة من أن أسعار وقود الطائرات والأوضاع الأمنية الإقليمية تبقى عوامل غير مستقرة قد تؤثر على النمو إذا استمر التقلب. على المدى المتوسط، من المتوقع أن يفتح توسع أسطول طيران الإمارات وشبكة فلاي دبي للطائرات ذات الهيكل الضيق أزواج مدن ثانوية، مما يوفر لأصحاب العمل خيارات مباشرة أكثر وربما يقلل الحاجة للربط عبر أوروبا أو آسيا.
المصدر: Emirates 24|7
