واجه المسافرون القادمين والمغادرون من مطار فرانكفورت طوابير طويلة وغير متوقعة في 24 سبتمبر، بعد تعطل نظام الدخول والخروج الآلي (EES) الذي يسجل البيانات البيومترية للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي لعدة ساعات. ووفقًا لمتحدث باسم الشرطة الفيدرالية، تجمدت قاعدة البيانات الجديدة على مستوى الاتحاد الأوروبي مرارًا أثناء مسح جوازات السفر في المبنى رقم 1، مما اضطر الضباط للعودة إلى الفحص اليدوي. طلبت شركة تشغيل المطار "فرابورت" من المسافرين تخصيص وقت إضافي ومتابعة التحديثات الحية عبر موقع المطار وقنواته على وسائل التواصل الاجتماعي. بحلول وقت متأخر من بعد الظهر، خفت الازدحامات، لكن السلطات لم تستطع تحديد موعد استعادة النظام لاستقراره الكامل. تُعد هذه العطل أول اضطراب كبير في مركز ألماني منذ أن أصبح نظام EES إلزاميًا في أبريل 2026. حذرت شركات الطيران من مخاطر تفويت الرحلات المتصلة بسبب ضرورة إتمام خطوة التقاط البيانات البيومترية للمسافرين من دول ثالثة قبل الوصول إلى نقاط التفتيش الأمنية أو البوابات. نصحت شركات إدارة السفر المؤسسات بتوسيع جداول الرحلات والنظر في خيارات التخليص الهجومي عن بعد حيثما توفرت. بالنسبة لأصحاب المصلحة في قطاع الطيران، يشكل الحادث اختبارًا حقيقيًا قبل خمسة أسابيع من عطلة الخريف التي تشهد زيادة في أعداد المسافرين من رجال الأعمال والسياح. وإذا تكررت مثل هذه الأعطال في موانئ ألمانية أخرى، قد تواجه الشركات خسائر في الاجتماعات، وتكاليف إعادة التوجيه، ومشكلات في مسؤوليات العناية. وأكد الخبراء أن الشرطة الفيدرالية ومزود تكنولوجيا المعلومات "سيكونيت" سيجريان مراجعة فنية دقيقة خلال عطلة نهاية الأسبوع، وقد يطلقان تحديثًا برمجيًا لجميع البوابات الآلية البالغ عددها 180 على مستوى البلاد. وعلى المدى الطويل، يبرز هذا الحادث أهمية التخطيط للطوارئ مع استمرار ألمانيا في تعزيز الرقمنة في مراقبة الحدود، بما في ذلك الإطلاق الكامل لنظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS) منتصف عام 2027.
المصدر: Tagesschau
