الحكومة توقف خطة نقل الرحلات الدولية من مطار مومباي إلى مطار نافي مومباي

طالبت وزارة الطيران المدني الهندية شركة أداني لإدارة المطارات (AAHL) بتعليق اقتراحها بنقل 265 رحلة دولية أسبوعية من مطار شاتراپاتي شيفاجي مهاراج الدولي في مومباي (CSMIA) إلى مطار نافي مومباي الدولي الجاري إنشاؤه (NMIA). جاء هذا التوجيه خلال اجتماع مع أصحاب المصلحة في 6 أكتوبر، بعد اعتراضات قوية من شركات الطيران الهندية والأجنبية بسبب المخاطر التشغيلية والتجارية. تسعى AAHL، التي تدير كلا المطارين، إلى تحرير سعة المبنى رقم 2 في CSMIA لإغلاق المبنى رقم 1 وإعادة تطويره. وأوضحت شركات الطيران أن تقسيم الرحلات الدولية والمحلية بين مطارين يبعدان 40 كيلومتراً سيعطل نظام التذاكر الموحدة، ويقلل من أوقات التوصيل الدنيا، ويتطلب تكراراً مكلفاً للطاقم، وعقود خدمات الأرض، وصالات كبار الشخصيات. وقد دعت الوزارة إلى جلسة متابعة في 13 أكتوبر لوضع خطة انتقالية معدلة، على أن يُتخذ القرار النهائي بحلول 20 أكتوبر. وحتى ذلك الحين، يمكن لشركات الطيران الاحتفاظ بجميع العمليات الدولية في CSMIA، مما يلغي الحاجة لإعادة تقديم طلبات الفتحات لموسم الشتاء التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الذي يبدأ في 29 أكتوبر. بالنسبة لبرامج التنقل، يزيل هذا التوقف حالة عدم اليقين على المدى القريب بشأن المطار الذي يجب أن يستخدمه المسافرون عند القدوم إلى العاصمة المالية للهند. وينبغي لأصحاب العمل الاستمرار في توجيه المسافرين للتحقق من مراجع حجزهم، دون الحاجة إلى تعديل عقود النقل الأرضي أو إعادة تقييم البدلات للرحلات المبكرة. وعلى المدى الطويل، إذا أصبح NMIA البوابة الرئيسية للرحلات الطويلة من وإلى مومباي، فقد تحتاج الشركات إلى إعادة ضبط استراتيجيات مواقع المكاتب، والإسكان المؤقت، وخدمات السائقين في الجانب الشرقي من المدينة. تؤكد تدخلات الوزارة على أهمية التشاور المبكر والشفاف عند حدوث تغييرات كبيرة في البنية التحتية تؤثر على تدفقات التنقل الدولي.