インド民間航空省は、アダニ・エアポート・ホールディングス（AAHL）に対し、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港（CSMIA）から建設中のナビ・ムンバイ国際空港（NMIA）への週265便の国際線移転提案を一時停止するよう要請しました。10月6日の関係者会議で出されたこの指示は、インドおよび外国の航空会社から運用上および商業上のリスクに関する強い反発を受けたものです。両空港を運営するAAHLは、CSMIAのターミナル2の容量を空け、ターミナル1の再開発を進めたいとしています。航空会社側は、国際線と国内線の運用を40キロ離れた2空港に分散させることが、通し予約の運用を困難にし、乗り継ぎ時間の短縮を妨げ、乗務員や地上業務契約、プレミアムラウンジの重複コストを増大させると主張しています。民間航空省は10月13日に再度会合を開き、移行計画の見直し案を策定し、最終決定を10月20日までに下す予定です。それまでは、航空会社はCSMIAでの国際線運航を継続でき、10月29日開始のIATA冬ダイヤのスロット再申請は不要となります。移動プログラムに関しては、今回の一時停止により、どの空港を利用すべきかという短期的な不確実性が解消されました。企業は引き続き旅行者に予約番号の確認を促すべきですが、地上交通契約の見直しや早朝乗り継ぎに対する手当の再評価は不要です。長期的には、NMIAがムンバイの主要な長距離国際線ゲートウェイとなった場合、企業はオフィスの立地戦略や一時的な住居、都市東部のドライバーサービスの見直しを検討する必要が出てくるでしょう。今回の省の介入は、国際的な移動の流れに大きな影響を与えるインフラの変化に際して、早期かつ透明な協議の重要性を改めて示しています。
出典： Moneycontrol
