Het Indiase Ministerie van Burgerluchtvaart heeft Adani Airport Holdings (AAHL) gevraagd om het plan om 265 wekelijkse internationale vluchten van Mumbai’s Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (CSMIA) naar de nog in aanbouw zijnde Navi Mumbai International Airport (NMIA) te verplaatsen, voorlopig op te schorten. Deze richtlijn, gegeven tijdens een overleg met belanghebbenden op 6 oktober, volgt op stevige tegenstand van zowel Indiase als buitenlandse luchtvaartmaatschappijen vanwege operationele en commerciële risico’s. AAHL, dat beide luchthavens beheert, wil Terminal 2 op CSMIA vrijmaken zodat Terminal 1 kan sluiten voor herontwikkeling. Luchtvaartmaatschappijen stelden dat het splitsen van internationale en binnenlandse vluchten over twee luchthavens die 40 km uit elkaar liggen, het doorboeken van tickets bemoeilijkt, minimale overstaptijden verlengt en leidt tot dure duplicatie van bemanningen, grondafhandelingscontracten en premium lounges. Het ministerie heeft een vervolgbijeenkomst gepland op 13 oktober om een herzien overgangsplan op te stellen, met een definitieve beslissing uiterlijk 20 oktober. Tot die tijd mogen maatschappijen alle internationale vluchten op CSMIA behouden, waardoor het niet nodig is om opnieuw slots aan te vragen voor het IATA-winterseizoen dat op 29 oktober begint. Voor mobiliteitsprogramma’s betekent deze pauze dat er op korte termijn duidelijkheid is over welke luchthaven reizigers naar India’s financiële hoofdstad moeten gebruiken. Werkgevers worden geadviseerd reizigers te blijven informeren om hun boekingsgegevens te controleren, maar hoeven hun grondvervoercontracten niet aan te passen of vergoedingen voor vroege aansluitingen te herzien. Op de lange termijn, als NMIA de belangrijkste langeafstandsluchthaven van Mumbai wordt, moeten bedrijven mogelijk hun strategie voor kantoorlocaties, tijdelijke huisvesting en chauffeursdiensten aan de oostkant van de metropool herzien. De tussenkomst van het ministerie benadrukt het belang van tijdige en transparante consultatie bij grote infrastructurele veranderingen die internationale mobiliteit beïnvloeden.
Bron: Moneycontrol
