شنت روسيا هجمات متكررة بالصواريخ والطائرات المسيرة في 16-17 أكتوبر، مما أدى إلى تفعيل تسع إنذارات جوية منفصلة في غرب أوكرانيا، وأجبر مسؤولي حرس الحدود والجمارك على جانبي معابر دوروهوسك-ياهودين، هريبين-رافا-روسكا وزوسين-أوستيلو على إيقاف المعاملات في كل مرة تدوي فيها صفارات الإنذار. أفادت إذاعة بولندا ووكالة الأنباء الوطنية الأوكرانية UNN أن التوقفات المتكررة أدت إلى انتظار الشاحنات الثقيلة لمدة تصل إلى 40 ساعة، وتكدس السيارات على الطرق المؤدية إلى بولندا لأكثر من ثمانية كيلومترات. رغم السماح نظريًا بمرور السيارات الخاصة والحافلات خلال الإنذارات، إلا أن المركبات لم تتمكن من مغادرة المنطقة المعزولة حتى تصدر خدمة الطوارئ الأوكرانية الإشارة بالاستئناف. وقال ميشال ديروس، المتحدث باسم إدارة الضرائب في لوبلين، إن الانقطاعات الليلية "شلّت أحد أهم الممرات الإنسانية والتجارية في الاتحاد الأوروبي". تعد بولندا الجسر البري الرئيسي لصادرات أوكرانيا، خاصة مع استمرار حالة عدم الاستقرار في طرق البحر الأسود؛ حيث تعبر عادة أكثر من 3000 شاحنة يوميًا عبر المعابر الثلاثة في محافظة لوبلين. وأفادت شركات اللوجستيات التي تنقل قطع غيار السيارات والمنتجات الزراعية والغذائية إلى عملاء في ألمانيا بأنها أعادت توجيه بعض الشحنات عبر سلوفاكيا، مما أضاف 250 كيلومترًا لكل رحلة وزاد التكاليف بنسبة 15-20%. وتقدر شركة الشحن بول-سبيد تكاليف التأخير والعمل الإضافي للسائقين بحوالي مليون يورو يوميًا طوال فترة الاضطراب. بالنسبة لمديري سلاسل التوريد متعددة الجنسيات، تؤكد هذه الحادثة هشاشة نظام التسليم في الوقت المحدد عبر الممرات المجاورة للحرب. ويوصي الخبراء بإنشاء مخزون احتياطي لمدة 48 ساعة في مراكز التجميع البولندية، وتحضير الوثائق الجمركية مسبقًا للاستفادة من الفترات القصيرة التي يسمح فيها بمرور الحركة.
