Serangan berulang roket dan dron Rusia pada 16–17 Oktober mencetuskan sembilan amaran serangan udara berasingan di barat Ukraine, memaksa pegawai pengawal sempadan dan kastam di kedua-dua sisi laluan Dorohusk–Yahodyn, Hrebenne–Rava-Ruska dan Zosin–Ustyluh menghentikan pemprosesan setiap kali siren berbunyi. Radio Poland dan agensi nasional Ukraine, UNN melaporkan bahawa gangguan berterusan ini menyebabkan masa menunggu bagi kenderaan berat mencapai 40 jam dan barisan kenderaan memanjang lebih daripada lapan kilometer di jalan masuk Poland. Walaupun kereta penumpang dan bas secara teori dibenarkan melalui semasa amaran, kenderaan tidak dapat keluar dari zon steril sehingga Perkhidmatan Kecemasan Negara Ukraine memberi isyarat selamat. Michał Deruś, jurucakap Pentadbiran Cukai Lublin berkata gangguan malam itu “melumpuhkan salah satu koridor kemanusiaan dan komersial penting Kesatuan Eropah.” Poland merupakan jambatan darat utama untuk eksport Ukraine memandangkan laluan Laut Hitam masih tidak stabil; lebih 3,000 lori sehari biasanya melalui tiga laluan di Wilayah Lublin. Syarikat logistik yang mengangkut alat ganti automotif dan produk agro-makanan ke pelanggan Jerman memberitahu media bahawa mereka telah mengalihkan sebahagian muatan melalui Slovakia, menambah 250 km setiap perjalanan dan meningkatkan kos sebanyak 15–20%. Penghantar barang Pol-Sped menganggarkan kos kelewatan dan kerja lebih masa pemandu sebanyak €1 juta sehari sepanjang gangguan ini berlaku. Bagi pengurus rantaian bekalan pelbagai negara, kejadian ini menegaskan betapa rapuhnya penghantaran tepat pada masanya melalui koridor berdekatan zon perang. Pakar mencadangkan pembinaan stok simpanan selama 48 jam di pusat pengumpulan Poland dan pra-kelulusan dokumen kastam untuk memanfaatkan peluang singkat apabila trafik bergerak.
